智能車牌識別-可定制「多圖」

車牌識別收費系統的組成

車牌識別收費系統前端主要設備全部采用標準化的IP接口，主干數據傳輸均為以太網傳輸網絡，同樣有機結合RS485總線技術以及射頻RF無線技術將電動擋車器、出入口控制機、RFID讀卡器、藍牙讀卡器、出入口補光抓拍單元、視頻監控單元等設備有效地緊密集成在一起，形成一套1車牌識別精準、快速，車輛出入的前端子系統。一個識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。

車牌識別系統安裝：

車牌與相機的側角盡量小于3度，距離來車車牌5米左右設置抓拍線。側角大于30度時會影響車牌識別系統效果。如果從左右2邊來車，不能在識別區域內車輛擺正，則加裝一個輔助相機，這樣無論車輛從那邊來，只要車頭對著相機就可以抓拍。崗亭內設備擺放整齊，車牌自動識別攝像機根據現場狀況確定安裝位置，機柜線路整齊美觀，每條線路標識清晰明了。為適應環境溫度的變化，本產品采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，完全可以滿足較大環境溫度變化范圍的應用。

近年來，車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。卡口車牌識別系統一般配備抓拍功能，可以有效治理行為，大大降低了因而發生的交通事故發生率。為有效地改善出入口由于停車刷/取卡、繳卡造成的擁堵，采用車牌號識別認證的方式代替傳統的卡片認證，可有效地提高出入口車輛的通行效率。其中前端子系統主要由線圈檢測器、出入口抓拍攝像機、電動擋車器、出入口控制終端、LED信息顯示屏等組成。

 應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。車牌識別就是依次實現汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識別算法的過程。車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞。車牌識別系統的特點車牌識別系統可以通過視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度和技術，在保持系統基本使用情況下可以實現圖像采集、處理。