雙深位貨叉生產(chǎn)常用指南【潤佳伸縮貨叉】

伸縮貨叉廠家談叉車為什么要進(jìn)行防爆保護(hù)？

伸縮貨叉廠家談叉車為什么要進(jìn)行防爆保護(hù)？

叉車已經(jīng)得到廣泛使用，是港口、碼頭、車站、倉庫和工礦企業(yè)基本和主要的裝卸搬運(yùn)機(jī)械。在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在危險(xiǎn)品的加工、使用、裝卸和儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)里，叉車同樣應(yīng)用廣，包括將原料運(yùn)送到加工場(chǎng)所、將成品運(yùn)送到儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)所以及將危險(xiǎn)貨物裝到運(yùn)輸車輛上。在這些過程中，偶爾會(huì)發(fā)生一些操作事故，例如貨物不慎從貨叉上掉落下來或被戳破，叉車撞到堆放著的貨物、管路或其他設(shè)備上，引起可燃性物質(zhì)泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散。另外，可燃性物質(zhì)正常加工過程中（如物料填充、排放、粉碎），其泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散也不可避免。一般來說，機(jī)器在正常保養(yǎng)情況下，8000-10000小時(shí)大修屬于正常情況。這些散發(fā)的可燃性物質(zhì)一旦與空氣混合即會(huì)形成暴炸混合物，當(dāng)其濃度達(dá)到暴炸極限值，且遇到足夠的點(diǎn)火能量時(shí)，即會(huì)引起燃燒或者暴炸。

叉車在這一環(huán)境內(nèi)作業(yè)時(shí)，因其存在高溫表面、高溫排氣、排氣火花、電弧、電火花、靜電等引燃源，如果不對(duì)其進(jìn)行防爆保護(hù)，其潛在的危險(xiǎn)可能隨時(shí)發(fā)生。如何在暴炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所里提高物料搬運(yùn)的效率，同時(shí)確保作業(yè)的安全性，選擇使用防爆叉車是解決這一問題的蕞佳途徑。曲軸后油封處漏油，油會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損。

伸縮貨叉廠家告訴您維修中容易忽視的問題

伸縮貨叉廠家告訴您維修中容易忽視的問題：

一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會(huì)使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法 是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測(cè)，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時(shí)，保壓時(shí)間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥；7、充電時(shí)電解液溫度不要超過攝氏50度，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。

二、只調(diào)整氣門間隙，忽視配氣正時(shí)。多數(shù)人只是按說明書規(guī)定值調(diào)整氣門間隙，卻忽視檢查配氣相位是否正時(shí)。尤其是老齡機(jī)，由于凸輪磨損后幾 何形狀發(fā)生變化，造成氣門晚開早閉，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。因此，在調(diào)整老齡柴油機(jī)氣門間隙時(shí)，應(yīng)因機(jī)制宜，適當(dāng)減小氣門間隙數(shù)值，以彌補(bǔ)配氣相位之誤差，實(shí)現(xiàn)配氣正時(shí)。6m以內(nèi))，高度一般在3m以內(nèi)，常見的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu)，外觀輕巧、美麗，首要適用于存放輕、小物品。如s195型柴油機(jī)，氣門間隙每減小0.1毫米，配氣相位改變3度。

三、只看油底殼油量，忽視機(jī)油質(zhì)量。不少人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油只管補(bǔ)充，從不檢查油的質(zhì)量，也不更換。殊不知，在應(yīng)更換的廢機(jī)油中含有大量氧化物質(zhì)和 金屬屑，使?jié)櫥阅芟陆担觿C(jī)件磨損，縮短其使用壽命，因此應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)內(nèi)的機(jī)油質(zhì)量。一般方法為用手捻研機(jī)油，若感覺有機(jī)械雜質(zhì)或黏度不夠，就應(yīng)及時(shí)更換。另一種檢查方法是將用過的機(jī)油滴在白紙上，如黑點(diǎn)小而色淺，四周黃色潤跡較大可繼續(xù)使用；若點(diǎn)黑而大，周圍無黃色潤跡，則應(yīng)更換。4．自由起升高度：在無載狀態(tài)、門架垂直、門架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面蕞大的垂直距離。

四、只知保養(yǎng)空濾器，忽視空氣短路。引起空氣短路的原因很多，如固定在三輪車架上的空濾器其進(jìn)氣管焊接不實(shí)、進(jìn)氣管接合處不加密封墊片、進(jìn)氣管 插入膠管內(nèi)松曠不加卡箍、進(jìn)氣膠管破開未被發(fā)現(xiàn)、空濾器內(nèi)缺少膠圈等，這些都會(huì)造成空氣短路，使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入氣缸、加劇氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門等機(jī)件的磨損。老式叉車方、尖外表正被流線電動(dòng)叉車圓弧形外觀所取代，這極大的地開拓司機(jī)的視野，提高了操作安全性。  

移載伸縮貨叉哪些種類

移載伸縮貨叉哪些種類？

除平凡掛鉤型貨叉外，還可提供動(dòng)荷貨叉、防爆貨叉、罩形叉架、折疊型貨叉、套筒型貨叉、貨叉加長(zhǎng)器、鼓筒型貨叉、木質(zhì)用貨叉、方型貨叉、仿形貨叉等特別貨叉。

貨叉屬具是相稱于掛裝在叉車上的機(jī)器手，使貨叉成為一種多用途高服從的物料搬運(yùn)東西，能對(duì)險(xiǎn)些任何可以想象到的搬運(yùn)工具舉行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，從而進(jìn)步物流服從，低落生產(chǎn)本錢，制止產(chǎn)物破壞，節(jié)流倉儲(chǔ)空間。遍及應(yīng)用于倉儲(chǔ)、造紙、包裝、印刷、家電、酒和飲料、毛棉紡織、口岸船埠，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和修建等行業(yè)。5、貨叉機(jī)構(gòu)：貨叉伸縮機(jī)構(gòu)是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和上、中、下三叉組成的一個(gè)機(jī)構(gòu)，用于垂直于巷道方向的存取貨物運(yùn)動(dòng)。

伸縮貨叉廠家-冷庫叉車經(jīng)驗(yàn)大分享

伸縮貨叉廠家談冷庫叉車經(jīng)驗(yàn)大分享：

一、安裝前材料準(zhǔn)備

1、冷庫設(shè)備材料配套應(yīng)根據(jù)冷庫工程設(shè)計(jì)施工材料單配備，冷庫板、庫門、制冷機(jī)組、制冷蒸發(fā)器(冷風(fēng)機(jī)或排管）、微電腦溫度控制箱、膨脹閥、連接銅管、電纜控制線、庫燈、密封膠、安裝輔料等配齊并要核對(duì)材料及配件型號(hào)。2、運(yùn)輸安裝前應(yīng)按發(fā)貨單核對(duì)冷庫庫板數(shù)量，裝卸庫板時(shí)應(yīng)做到輕拿輕放，在庫板的每層及地面接合部鋪墊防劃層。貨叉屬具是相稱于掛裝在叉車上的機(jī)器手，使貨叉成為一種多用途高服從的物料搬運(yùn)東西，能對(duì)險(xiǎn)些任何可以想象到的搬運(yùn)工具舉行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，從而進(jìn)步物流服從，低落生產(chǎn)本錢，制止產(chǎn)物破壞，節(jié)流倉儲(chǔ)空間。

二、庫板的安裝

冷庫整體拼裝時(shí)應(yīng)與墻體及屋頂留有間隙，冷庫地板安裝平整，不平處用材料把地坪墊平，并鎖緊板與板之間鎖鉤，用硅膠密封，達(dá)到庫面平整，無空心感，冷庫庫體的頂板、地板、立板安裝好后，頂與立、立與地板之間修正平齊并鎖緊，彼此間所有鎖鉤。

三、冷風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)

1、選擇吊點(diǎn)位置時(shí)，首先考慮空氣循環(huán)好的位置，其次在考慮庫體結(jié)構(gòu)方向。2、冷風(fēng)機(jī)與庫板間隙要大于冷風(fēng)機(jī)的厚度。3、冷風(fēng)機(jī)所有吊栓應(yīng)全部緊固，并用密封膠將螺栓及吊栓穿孔封閉，防止冷橋和漏氣。

四、制冷機(jī)組的組裝安裝技術(shù)

1、半封或全封閉壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油分離器，并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于—15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。2、壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座。3、機(jī)組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。