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              發(fā)布時間:2020-07-26 08:42  

              電梯指令 2014/33/EU 不適用范圍:

              1.國有或私人運輸人員的纜索鐵道車,包括電纜車;

              2.為軍i用和警i方用為目的而專門設(shè)計和建造的升降機;

              3.礦山降機;

              4.劇院升降機;

              5.裝于交通工具上的升降機;

              6.連在機器上并且是專門用于進入車間的升降機;

              7.齒軌和齒輪載車;

              8.施工現(xiàn)場用于升降人員或升降人員與貨物的升降機。




              歐盟(EU)目前有27個成員國。歐洲有些國家不屬于歐盟,但加入了歐盟的自由貿(mào)易區(qū)——歐洲經(jīng)濟區(qū)(EEA)。因此,這些國家都采用歐洲電梯指令里的規(guī)定。EEA里包括挪威、列支敦士登和冰島。瑞士雖然不是EEA成員,但也與歐盟簽訂了協(xié)議。土耳其有點特殊,它為了加入歐盟,也在國內(nèi)實行歐洲法規(guī),例如電梯指令。

              電梯指令95/16/EC

              該指令起初是設(shè)計方便歐盟國家內(nèi)自由貿(mào)易,是保障電梯產(chǎn)品貿(mào)易的低要求。電梯指令是隸屬于機械指令的,于1997年7月1日生效。新的指令還在完善當中。




              法律規(guī)定,必須對電梯實行定期監(jiān)察。每個地方可能還有附加法規(guī),不是所有州、市使用同一版本標準,例如有一些地方采用2010版的標準,其他的采用1996版的標準。加拿大官i方采用較新版本的A17.1/CSA B44。電梯監(jiān)察員可以是政府部門派遣的,也可以是獨立營運公司的,相同點是他們都需要獲得美國QEI電梯檢驗員資格證書。




              對于電梯制造商來說全球統(tǒng)一電梯標準并不是萬全之策,全能鑰匙,很多當?shù)氐姆ㄒ?guī)還是必須遵守。而且在這個全球標準里,沒有包括建筑、電氣、消防等方面的條文,再加上各國存在很多方面的差異,因此也不能一概而論。例如,在EN81-1里,較低層門高度為2000豪米,在荷蘭和其他北歐國家,較低層門高度為2100豪米。因此要達到全球統(tǒng)一電梯標準的目標還是任務(wù)重而道路遠的。




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