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              發布時間:2021-08-25 15:43  






              直通單座調節閥閥芯有正裝和反裝兩種類型。當閥芯向下移動時,閥芯與閥座間流通面積減小,稱為正裝;反之則稱為反裝。調節閥的公稱尺寸DN和閥座直徑dN標志著閥門的大小。對于公稱尺寸DN<2.5mm的單導向閥芯,只能正裝不能反裝。因此氣開式必須采用反作用執行機構。氣開式調節閥隨信號壓力的增大而流通面積也增大;而氣關式則相反,隨信號壓力的增大而流通面積減小。


              氣動調節閥漏量大,調節閥全關時閥芯與閥座之間有空隙,造成閥全關時介質的流量大,被控參數難以穩定。在氣動調節閥調校中調節閥行程調節不當或閥芯長時間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調節閥桿減小空隙達到減少泄漏的目的。閥芯周圍受到介質的腐蝕比較嚴重,閥芯受介質中焊渣、鐵銹、等劃傷產生傷痕。應取出閥芯進行研磨,嚴重的應該更換新閥芯。



              主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調節機能,主閥彈簧力將主閥推往大開度,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進行清洗再裝配。對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。



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