弋陽(yáng)吊籃出租公司常用解決方案“本信息長(zhǎng)期有效”

怎樣正確的對(duì)電動(dòng)吊籃進(jìn)行維護(hù)和檢查？

電動(dòng)吊籃的功能十分強(qiáng)大，但如果在使用前沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查以及后期的維護(hù)，的工作效率也會(huì)大大降低，因此想要讓電動(dòng)吊籃發(fā)揮的實(shí)力，自然是有學(xué)會(huì)如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以及安全檢查了。下面就由電動(dòng)吊籃差價(jià)來(lái)講講電動(dòng)吊籃的防潮措施以及安全檢查的操作步驟。

電動(dòng)吊籃每日工作完成之后，做好電動(dòng)吊籃懸吊平臺(tái)、鋼絲繩和懸掛設(shè)備的清洗工作，清除

各類(lèi)廢棄物、油漆涂料及表層黏附灰漿殘?jiān)ｋ妱?dòng)吊籃（特別是電力系統(tǒng)）應(yīng)實(shí)行防水、防潮對(duì)策，避免受潮進(jìn)水引起電氣短路。

電動(dòng)吊籃的路面多出鋼絲繩應(yīng)盤(pán)放綁緊。電動(dòng)吊籃注銷(xiāo)拆卸后，應(yīng)將各類(lèi)纜繩、電纜線(xiàn)盤(pán)好，分解部件放齊，連接件匯集，妥當(dāng)存放，避免霉變、腐蝕、變形和散失。安全繩的自鎖購(gòu)鉤每一次使用后，應(yīng)在彈簧間加防銹滑，保證動(dòng)作靈敏。

建筑吊籃搭設(shè)的施工條件

吊籃具有搭設(shè)拆除方便、適用性強(qiáng)、占用場(chǎng)地少和施工等優(yōu)點(diǎn)，在建筑施工中得到了廣泛的應(yīng)用。但作業(yè)危險(xiǎn)性較大，吊籃傾覆、鋼絲斷裂引起的高處墜落事故時(shí)有發(fā)生，所以施工吊籃的安全管理應(yīng)引起特別重視，前期的搭設(shè)工作更是要做到準(zhǔn)確、充分、有保障，這樣才能安全的進(jìn)行施工作業(yè)。

施工條件：

1、吊籃架搭設(shè)為屋面錨固式水平懸挑鋼梁。

2、吊籃架組成及型號(hào)規(guī)格：

1）吊籃選用的型號(hào)規(guī)格：ZLP630，規(guī)格為長(zhǎng)1.5米-6米，寬0.6米，前高0.9米，后高和兩側(cè)高度均為1.1米，吊籃自重為130-200㎏，所使用的吊籃應(yīng)符合以下規(guī)定：

①兩端用密目網(wǎng)封閉。

②吊籃平臺(tái)的結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受兩倍的均布荷載，出廠前必須做負(fù)載試驗(yàn)，并應(yīng)檢查焊縫是否開(kāi)裂和螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

③吊籃平臺(tái)主要受力構(gòu)件的焊縫必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，保證焊縫達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

建筑吊籃發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障分析原因

首先我們應(yīng)該要了解高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)一年，應(yīng)重點(diǎn)檢查蓄電池的情況，因?yàn)楹苡锌赡苁请姵負(fù)p壞，無(wú)法使用；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)開(kāi)始檢查。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理，下文便是詳細(xì)分析：

1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲，或啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、高空作業(yè)平臺(tái)臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng)，但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢，此時(shí)需要更換蓄電池。

3、高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，此情況多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因可能是以下兩種：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。