高速公路波形護欄批發常用指南「在線咨詢」

普通型路段的波形護欄板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉道等道路上，因防撞等級、型號規格、表面處理方式等不同而價格各異；

加強型的波形護欄通常分為兩種情況：一是板長4320mm，立柱間距為2米，在4米的板子中間加一根立柱起到加強堅固的作用；二是板長2320米，立柱間距2米，這種加強型波形護欄使用的板子為調節板，一般橋梁上使用的較多，調節板的價格也會高一些。

波形護欄板立柱放樣定位

其方法是測距定位，合理分配間距的零頭數，查明立柱位置的地基狀態;如遇地下管線、涵洞頂部埋土深度不足的，應調整某些立柱的設置，或改變立柱固定的方法。

波形梁安裝

波形梁通過拼接螺拴相互拼接， 并由連接螺拴固定于立柱或橫粱上，拼接方向應與行車方向一致。波形梁頂面應與道路豎曲線相互協調。。。。

波形護欄是目前國內外公路大橋等道路應用很廣泛的交通安全防護設施。當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

如今，公路里程增加，公路護欄、高速公路護欄等波形護欄板應用非常廣泛，對于波形護欄板，大家都是知道，主要是一種戶外防護措施的產品，常年經受風吹雨打，日久而下，波形護欄產品自然會腐蝕生銹。因此，對于公路使用的波形護欄必須要達到標準，質量良好，表面經過喯塑或鍍鋅處理等方方面面。是從實際的防腐效果來看不是很好，一般在經過自然條件的影響，使用壽命較短，一般只能維持在兩到三年之間。

 1、打立柱，一個老師傅開打樁機，一個老師傅根據距離放置好立柱，提前打好線性，以便以后再來一遍因為線性不好，重工就不好了。把立柱打下去，這樣我們立柱就打好了。

    2、放板，根據4米一塊板的距離，依次歇著放置，用開口式的27-24扳手首先把托架（防阻塊）和柱帽用150的波形護欄板螺栓鏈接上，不能擰緊，掛上就好。

3、掛板，前面已經把板和立柱之間的連接件托架（防阻塊）和柱帽已經掛上了，現在我們開始掛板兩個掛板的師傅一邊一頭同時上45的波形護欄板螺栓，一頭先上一個螺栓，剩下的就不用抬著了，那樣太費力。然后把剩余的35波形護欄螺栓全部上去。然后看著線性，上緊所有的螺栓。用防阻塊連接，高速公路波形護欄間距也有四米間距和兩米間距，在高速公路上也會常見三波護欄，三波護欄規格4320*506*85*4。這就是以上所有的波形護欄安裝步驟了。