汕尾舊樓加建電梯價格擇優推薦“本信息長期有效”

既有舊樓加裝電梯要注意什么？

 1、 既有住宅加裝電梯具有一定的特殊性和困難性。不同的設計結構、不同的設計年代的房屋都有各自的“特殊性”，加裝電梯涉及到救援通道、底坑、機房等

 2、老小區的房屋在設計的時候并沒有考慮到電梯部分荷載，因此有可能需要對原房屋結構進行改造加固，以滿足擬加裝電梯的安全使用要求。在加裝電梯改造加固過程中應委托具有特種加固的單位對不滿足安全使用構件進行加固補強施工，保障房屋安全顯得尤為重要！方方面面，因此在加裝開始前要專業資質房屋鑒定單位對擬加裝電梯進行充分論證和分析。

舊樓加裝電梯？這些你不能不知道！

鋼結構電梯井道由于施工干擾小，速度快，在加裝電梯項目中備受歡迎。舊樓加裝電梯需制作、安裝鋼結構井道，涉及到基礎、鋼結構強度、剛度以及與樓宇連接的受力安全和人員救援等諸多問題。據了解，電梯鋼結構井道目前無相關國家標準和行業標準，質量參差不齊。另外，電梯鋼結構井道不屬于電梯的一部分，也不在電梯定期檢驗的范圍內。

二、加裝電梯電氣部件部分需考慮通風降溫的問題

由于老舊住宅加裝電梯受到原來建筑結構的限制，大部分加裝電梯的井道獨立安置在建筑外，井道四周均暴露在室外環境中，且多采用玻璃外飾面。南方盛夏的室外溫度可達40℃，井道內的高溫會影響電梯電氣設備的穩定性，加速老化，甚至頻頻“中暑”。因此，加裝電梯的電氣部件部分需考慮通風降溫的問題，如轎廂加設空調、控制柜旁加設排氣扇等。

舊樓加裝電梯，“一票否決”可否突破

      日前，上海市發布老樓加裝電梯新規，其中亮點，是降低了加裝電梯啟動門檻，“本幢樓業主”同意率從原來的90%降低到三分之二，小區同意率從原來的三分之二降低到一半；關鍵的一條，是取消了“一票否決”條款。

   老樓加裝電梯，是北京、上海等城市近年推出的惠民舉措。然而，同住一個屋檐下，即便是打心底認可的好事，也有該不該辦、怎么辦的分歧。支持加裝電梯的聲音必須尊重，不同觀點甚至堅決反對的意見也不容忽視，畢竟這是涉及到每家每戶的事情。但在老樓加裝電梯的過程中遇到的障礙，恰恰就是“一票否決制”。

    據調查，家住海淀區林大北路9號院4號住宅樓三單元、四單元的36戶業主已全部簽字，向社區居委會提出申請老樓裝電梯。然而，因該樓其他單元個別業主拒絕簽字，裝電梯申請被“一票否決”了。類似的情況并不鮮見。原本指望有了電梯能上下自由，卻陷入了讓居民們進退兩難、相關部門左右不是的尷尬境地。

     越是利益多元、思想多樣，越考驗相關部門的治理能力和社區群眾的自治能力，越需要提升在尊重多元中謀求一致的工作水平。各家有各家的難處，要尊重不同意見，但老樓裝電梯的惠民腳步，不能總被“一票否決”攔在半路。個人利益和公共利益發生沖突，不止樓內居民，相關法規也應該“向前一步”，上海取消“一票否決制”，無疑是權衡利弊的結果，值得其他城市借鑒。

     住建部此前建議的“一門一策”方案，雖不至于完全電梯加裝困境，但已經很大程度上彌補了“一票否決”的制度缺陷。即老舊小區加裝電梯，可以一個樓門一個方案，一棟一個方案。從整棟樓全部同意，到一單元取得一致，既能抹平一個簽字與一部電梯之間的鴻溝，又無形中消弭了鄰里之間由此引發的矛盾糾紛，可謂一舉兩得。北京各區已有“一門一策”加裝電梯的實際經驗，在“一票否決制”沒有取消的前提下，推行“一門一策”，讓已經取得共識的樓門先裝上電梯，能解決多少人的困難先解決多少，堪稱務實之舉。