無人駕駛系統(tǒng)廠家免費咨詢「云樂新能源」

自動駕駛底盤

自動駕駛底盤貨運現(xiàn)場封閉、速度慢，不考慮人工駕駛模式和舒適性，可以避免很多目前載人現(xiàn)場無法解決的問題。而在貨運現(xiàn)場，經(jīng)過一段時間的降落，就可以拉動和測試后續(xù)的技術(shù)環(huán)節(jié)、傳感元件等，推動載人自動駕駛車的發(fā)展。

此時，他發(fā)現(xiàn)，為載貨的自駕車提供線控底盤可能是未來一個不錯的業(yè)務(wù)，這樣既能解決行業(yè)的痛點，又能滿足客戶的需求。

在電動汽車內(nèi)部，我公司帶領(lǐng)核心技術(shù)人員孵化了一個團隊，即新成立的e-Car，為自動駕駛算法公司提供制造服務(wù)。這是一家新公司，總部和研發(fā)中心位于上海，依托自己在安徽宣城的制造基地，生產(chǎn)線控底盤。

無人駕駛技術(shù)的運用

無人駕駛技術(shù)的運用：2018年11月7日至9日，代表世界前段水平的第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會將在浙江烏鎮(zhèn)舉行。屆時，眾多世界前段互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)和精英人物將參展。這次互聯(lián)網(wǎng)會議有五個核心亮點。作為近年來科技研發(fā)的重點項目之一，無人駕駛技術(shù)也將成為本次大會展示的核心科研成果。此外，在無人駕駛領(lǐng)域擁有世界前段技術(shù)突破的安徽云樂新能源汽車有限公司，還將以企業(yè)自主研發(fā)的無人駕駛清潔車核心產(chǎn)品，成為亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會的低速無人駕駛汽車，展示中國無人駕駛技術(shù)前段的研發(fā)成果。

作為無人駕駛低速汽車領(lǐng)域的企業(yè)，云樂一直致力于無人駕駛汽車核心控制系統(tǒng)，致力于無人駕駛核心技術(shù)和智能環(huán)衛(wèi)的布局。從發(fā)展角度看，云樂的目標(biāo)是：讓中國的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)在智能化的今天成為現(xiàn)實。因此，作為無人駕駛行業(yè)的憲行者。

由此可見，中國的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)走在世界前列，實現(xiàn)智能化環(huán)衛(wèi)事業(yè)的目標(biāo)指日可待。

無人駕駛技術(shù)的發(fā)展

隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)不再是自動駕駛了。汽車技術(shù)的核心已經(jīng)從裝備制造變成了人工智能技術(shù)，下一個互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)藍海可能會從智能手機變成智能汽車！

汽車智能化的趨勢不可逆轉(zhuǎn)

人工智能領(lǐng)域正在發(fā)生一場革命，其主角是自動駕駛技術(shù)。傳統(tǒng)汽車公司和科技公司也加入了競爭。無人駕駛汽車作為未來汽車發(fā)展方向之一，受到全球汽車企業(yè)和科技企業(yè)的廣泛追捧，中國也不例外。近兩年來，研究無人駕駛技術(shù)的中國企業(yè)異軍突起。這種競爭也從以前的大企業(yè)變成了今天的百團大戰(zhàn)，因為每個汽車企業(yè)和科技公司都意識到汽車的智能化趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的，未來的汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)朝著智能化的方向發(fā)展。今天競爭的結(jié)果就是明天的發(fā)展機遇。