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澆注式耐火母線槽。在2006—2008年期間，國內涌現出一批開始生產澆注式耐火母線槽。這種結構的母線槽最初的開發原型來自于意大利和中國臺灣。本來在意大利、中國臺灣，這種結構的產品采用火山巖灰巖灰取材在中國大陸非常不便，因而成本不低，后來在中國市場上沒有推廣。我廠睛綸裝置聚合車間母線槽在投用后，就發生了一起因母線槽穿越樓層時進水引起的短路故障，造成了整個出產裝置的泊車事故。但是，后來市場采用環氧樹脂（也常用于變壓器的絕緣）澆注出來的固體式母線槽，也稱“澆注式耐火母線槽”。

查完母線槽i我們就要測量定位，制作支吊架，支吊架的形式是由封閉式母線槽安裝的部位和重量決定的，母線安裝方式也有垂直式安裝、水平側裝和水平懸吊式安裝三種，支架可以根據用戶的要求由廠家提供，也可以自己制作，制作支架一般采用“一”字型、“U”型、“L”型和“T”字型等幾種型式，吊桿的鉆孔應使用臺鉆或手電鉆鉆孔，孔徑不應大于固定螺栓直徑2mm。千萬不要使用電、氣焊割孔，吊桿套絲扣也應使用套絲機或套絲板加工，不許亂絲或斷絲。由于各種產品散熱不同，每平方毫米的載流能力也是有所不同的：同樣的產品，同樣的導體規格，當通過相同的電流時，其溫升不同。

我國規定母線的允許溫度為85～90℃，對封閉式母線槽，外殼的允許溫度為65～70℃。采用焊接時，允許溫度可到達110℃。 一般母線設計中還應考慮事故情況下短路電流的熱效應。在電網發生短路的情況下，雖然保護繼電器能迅速做出反應，切斷電路，延遲時間僅在幾秒到十幾秒以內，但是由于短路電流極大，產生的熱量也極大，引起母線溫度短時間的大幅度升高。母線安全地承受這種短路熱效應的能力稱為短路熱穩定。密集型母線槽安裝方法密集型母線槽的構成非常的簡單，銅鋁的母線柱結合在一起，就形成了密集型母線槽。