南京鐵路機車遮陽簾價格承諾守信“本信息長期有效”

窗口中置式遮陽

? 中置式遮陽的遮陽設施通常位于雙層玻璃的中間，和窗框及玻璃組合成為整扇窗戶，有著較強的整體性，一般是由工廠一體生產(chǎn)成型的。

? 夏天可以降低2到3攝氏度的室內溫度，冬季可以提高2到3攝氏度的室內溫度。

? 如再對向陽面的窗戶配以簡易遮陽設施，估計可節(jié)約四分之一以上的房屋空調能耗。

窗口內遮陽

? 內遮陽的形式有：百葉窗簾、百葉窗、拉簾、卷簾等。

? 材料則多種多樣，有布料、塑料、金屬、竹、木等等。

ERP管理系統(tǒng)

1）從市場需求到訂單落實交付，全程數(shù)據(jù)化保障并及時交付，嚴格履行合同條款。

2）完善的售前售后服務體系。

產(chǎn)品產(chǎn)地：上海。

產(chǎn)品使用：手拿下拉桿下拉，想停在哪里請慢放即可鎖住，回收時啦下拉繩即可，隨停隨止，拉伸舒適，沒有異響，操作方便。

產(chǎn)品型號用途：13止回式（JL-13Z），主要用于動車、地鐵，火車，高鐵駕駛室前檔遮陽.

       遮陽對房間通風的影響：遮陽設備對房間通風有一定的阻遏作用，在開啟窗通風的狀況下，室內的風速會削弱22-47%，詳細視遮陽設備的結構狀況而定。而對玻璃外表上升的熱空氣有阻遏作用，不利散熱，因而在遮陽的結構設計時應加以留意。

　　電動遮陽簾據(jù)測算夏天能隔絕80%以上的日光直曬，降空中調能耗30%-40%左右：同時，天棚遮陽操作復雜自若，配用開孔率不同的初級遮陽面料讓室內享用自然光線的同時添加照明能耗。雙重節(jié)能設計，即適用又爲修建增添動感，可以成爲將來的遮陽之星。

動車式窗簾均采用帶滑槽的框式結構遮陽簾，窗簾由簾布、滑槽、滑塊、下拉桿及內部卷收機構組成，采用精細化加工，使得窗簾在滑槽內運行只需上下推拉下拉桿即可，推拉過程中可以在任意位置鎖位停止，實現(xiàn)隨行隨止。前檔分類型號:B-搖臂式、DB-電動搖臂式、D-電動簾、Z-止回式司機窗分類型號：03Z-止回式、Z-止回式、S-自鎖式乘客簾型號：01CK框式簾，垂掛簾。這也正是其魅力所在。這種結構遮陽簾不單單被使用于動車高鐵，同時廣泛使用于豪華客車、船舶、房車、改裝車、設備等等。