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發布時間:2021-09-11 20:26  





行星減速機因為結構原因,單級減速至小為3,至大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速,相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點。
行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量,減速機額定輸入轉速高可達到18000rpm以上,工業級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上,工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。
東莞普萊特傳動設備有限公司是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多,與您攜手并進,共創輝煌!
蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成,可分為有三大基本結構部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合,箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座,蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提率。下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下蝸輪蝸桿減速機部分附件。
1、外殼:鋁合金(機座:025-090)鑄鐵(機座:110-150);
2、蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理,精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm;
3、蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;
4、油蓋/通氣器:主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體;
5、端蓋:分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;
6、油封:主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄,提高潤滑油的使用時間;
7、放油螺塞:主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟;
8、油標蓋/油標:主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標。
東莞普萊特傳動設備有限公司的產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩、通用性強和免維護等特點,被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、數據通訊系統、機械手臂,復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域,價格實惠,歡迎來電洽談!
行星減速機必須牢固地安裝在機器上,不能出現松散的狀況,在對其進行安裝時,必須再次看清楚轉向是否正確,減速機在使用前已經放置過一段較長的時間,而油封又沒有浸在潤滑油中時,應當立即把油封更換掉,務必要避免把減速機安裝于太陽猛烈的場所,或者極端惡劣的環境下。
行星減速機如果與電機配套使用時,務必要為電機安裝散熱裝置,提高流通空氣,避免影響散熱效率,各主要部件必須要緊固地安裝在輸出軸上,使用標準的螺絲孔或者其他裝置來確保正確的操作,避免造成軸承的損壞,務必不能讓油封和排氣閥沾上任何油漆。
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減速機軸承類型有很多,常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承較多,那么減速機軸承的類型有哪些,具有什么特點和作用呢?下面就讓東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家簡單的講述一下吧。
減速機軸承的作用一方面是保持軸承內部的潤滑油在使用中不會流失,保證軸承處于潤滑狀態,另一方面是保護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內腔,以防對軸承造成損傷,軸承在減速機中能起到支撐轉動間的齒輪軸或連桿的作用。
此外,減速機型號大小不同,采用軸承型號也不同,減速機是一種傳動機構,其需要通過軸與軸承向工作機傳遞轉矩,因此傳動效率與質量的如何是跟軸承有直接關的系,軸承的滑動性質量以及壽命都會影響到減速機整體質量和性能。
東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊,我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案,總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,為整機出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!