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              發布時間:2021-01-19 19:51  







              夏季高溫天氣如何做好高空作業車防范工作

              夏季來臨,隨著氣溫的不斷升高,高溫對多種室外工作活動都有一些的影響,比如中暑,作業人員容易疲勞,高溫的天氣都會給戶外工作帶來不便,那么高溫對高空作業車租賃行業和高空作業人員有哪些影響呢?我們在高溫天氣需要注意哪些方面呢?

              1.注意避開高溫時間段 在高空作業車使用期間盡量的避開高溫時間點,例如在每天的早晨或者是傍晚進行施工,11:00--2:00期間盡量不要工作。我們的操作人員一般夏季的時候會提前上班,推遲下班時間,就是為了方便租賃者進行施工。

              2.注意 作業欄是金屬物品,長期暴曬溫度是很高,在操作的時候注意不要碰撞周圍的護欄。如果是條件允許可以穿防護服,帶手套操作。類似的屬于是低溫,剛開始的時候并沒有太大的感覺,一旦對于身體會有很大的影響。

              3.預防中暑 建議工作者備一些預防中暑的藥品,工作期間帶足飲用水。在高空作業車如果是出現中暑現象十分的危險,

              4.注意車輛的維護 高溫天氣對于車輛也是一種考驗,在閑置期間,車輛盡量在陰涼環境下存放。每天工作前檢查車輛的液壓系統是否正常,對潤滑部位進行檢查。工作期間注意車輛的水溫。





              高空作業車的存放與保養:

              存放

              高空作業車一般應存放于專用車庫,并使車庫處于良好的通風狀態。由于車輛為改裝的專用作業類車輛,即使沒有裝載貨物,整車也基本處于滿載狀態,因此存放時應將垂直支腿支撐于地面,以釋放鋼板彈簧負載、輪胎負載,使鋼板彈簧和輪胎處于卸荷狀態,保持輪胎的圓度并提高使用壽命。

              對絕緣式高空作業車,貯存時還應使整車處于干燥狀態,防止受潮、降低絕緣等級,并每隔不大于一個季度進行一次絕緣性能檢測,確認安全后方可再使用。絕緣式高空作業車還應防止絕緣臂架收受磕碰、落灰塵,以防止積存污物而導電,從而失去絕緣性能。

              維護、保養

              高空作業車的維護分為日常維護和定期維護,對于高空車使用說明書中規定保養的設備及項目,要分時分類的進行維護和更換。常用件重要件更是要做到每天檢查,定期更換。這樣才能保證車輛的正常使用狀態,不會在工作時發生危險。



              高空車使用中應注意的事項

              提到高空作業車,從事的是高風險工作,但是在我們生活中很多領域都有應用,那么如何有效的提升工作效率,更好的滿足行業需求,而且保障工作的安全性呢?

              一、高空作業車的行駛注意問題

              我們在高空作業車行駛之前一定要要做好充分的準備工作,這也是確保安全性的前提,需要我們做到的是認真閱讀使用說明書和汽車使用掌握操作要領、檢查取力器離合電器開關與汽車齒輪脫離情況、臂架是否收足到位,這些都很是關鍵。

              二、操作前的檢查工作

              高空作業車出租專業人士提示我們在操作高空作業車時候一定要認真的做好工作前的檢查工作,涉及到的有見擦汗是否符合正常工作條件滿足、各部件緊固是否正常、檢查各部件是否按規定潤滑、是否檢查液壓油充足性、發動機的正常性,這些都很重要。

              三、操作注意事項

              在操作的過程中需要注意的就是支腿操作必須伸直,結束后一定先縮直腿,然后縮水平腿,先操作上車,在操作下車,先收上車,再收下車,臂架工作時候一定要先起小臂,在動上下臂膀,工作人員工作必須系安全帶,不得超載工作,地面指揮人員不得擅自離崗。

              注意這些事項,可以提升高空車的安全使用,這也是我們確保高空作業平穩工作,有效提升工作質量和效能的有效保障。




              新型高空作業平臺:高空帶電作業更安全


              高空帶電作業車主要用于在供電系統不時電的情況下,對高壓線路中止檢修、部件改換或測試等帶電作業,從而的減少因停電而構成的損失,同時又合適于普通的高空作業。過去幾十年里,帶電作業都是人工完成的,即人工帶電作業,人工帶電作業存在著許多缺陷,

              (1)帶電作業在理論中存在安全方面的嚴重要挾,也給從業人員的心理構成很大的壓力;

              (2)帶電作業所需設備復雜,造價昂貴,對從業人員的技術水平和熟習程度央求都很高,限制了人工帶電作業的展開;

              (3)從輸電線路的展開來看,為了減少線路走廊的空間,今后將會呈現緊湊型桿塔的線路,這種類型的線路,會給人工帶電作業的安全帶來更大的困難。而運用機械手作業可以進步配電可靠性,進步帶電作業人員的人身安全,降低作業的勞動強度,進步帶電作業的自動化水平。

              高空帶電作業車主要組成部分有拖動汽車及其底盤、升降系統、機械手、機械手設計的關鍵是高空帶電作業車機械手機構的設計。絕緣安全和專用夾具設計,基于SolidWorks設計的高空帶電作業車機械手主要由如下部分組成:底座、絕緣機構、旋轉臺、機械臂、液壓機構、機械手末端、專用夾具等。

              機械手本體安裝于作業平臺上,共兩個機械手,每個機械手包括旋轉臺,8 個機械臂,4個液壓缸,一個機械手末端,8個夾具。機械手以主從遙控方式,應用機械手末端所攜帶的相應專用工具,可以完成10kw線路的帶電斷線、帶電接線、帶電修補導線、帶電改換絕緣子、帶電改換跌落開關、帶電改換避雷器等。






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