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發布時間:2021-06-15 06:30  










水輪機導葉軸頸的加工方法。按加工成本考慮,通常,導葉軸的加工一般在臥車上進行,其裝夾及加工方式如圖3所示,即導葉軸一端被床頭的三爪夾住,另一端被尾座頂住。車削軸段時,導葉在臥車的三爪帶動下轉動,此時,臥車的溜板箱和刀架帶動車刀在導葉軸向和徑向動作,則能完成導葉軸的加工。當加工小型導葉時,由于導葉整體長度較短,導葉瓣體高度小,則導葉的剛性相對較高。②水的冷卻靠接觸傳熱,冷卻極限為空氣的干球溫度,效率低,冷卻出口水溫高。進行車削時,在導葉瓣體厚度方向導葉的中段軸頸處產生的撓度小,加工出來的中段軸頸的精度能滿足使用要求。
冷卻塔供冷技術是指冬季建筑物需供應空調冷水時,不開啟冷水機組等制冷設備,而是采用為冷水機組配置的冷卻水系統,通過冷卻塔與室外低溫空氣進行換熱,獲取低溫冷卻水,為空調提供冷量的技術。冷卻塔供冷技術作為一種日益成熟的節能技術,在大型公共建筑集中空調系統中得到了廣泛的應用。水動力節能降溫冷卻塔自進入我國以來,由于用戶認知度還不夠,很多企業用戶都還在使用傳統費電費水的電機冷卻塔,這也是導致節能冷卻塔發展的趨勢一直不理想原因之一。
在燃氣冷熱電聯產的分布式能源項目中,設備夏季制冷時均需采用冷卻塔散熱,這為實現冷卻塔供冷提供了條件。本文以豐臺產業園項目為例,分析該技術在分布式能源項目中的推廣應用。
冷卻塔供冷可以采用閉式冷卻塔,也可采用開式冷卻塔,由于閉式冷卻塔的造價為開式冷卻塔的4-6倍,所以選用開式的較多。開式冷卻塔供冷分為直接供冷和間接供冷2種,在實際應用中,由于直接式供冷系統管路設計有太多的限制,應用很少,而間接冷卻水環路和冷水環路相互獨立,可保證冷水管路的衛生條件,實際應用較多。如果需要我們也可以給您的冷卻塔加裝冷卻塔遠程監測系統,可以更好的進行冷卻塔運行的控制與監測,節能降耗。開式冷卻塔間接供冷系統采用開式冷卻塔通過換熱器進行一次換熱,間接向建筑物內區風機盤管供冷,主要設備包括:冷卻塔、低溫冷卻水循環泵、換熱器、空調冷水循環泵、風機盤管。
水輪機及大型水泵安裝過程中的安全注意事項有哪些
(1)設備使用脫漆劑或清掃時,工作人員應戴口罩和皮手套;清掃現場應配備滅火器,不準抽煙,與火種保持安全距離;
(2)組合分瓣大件時,作業人員手腳不得伸入組合面內以防擠傷;
(3)設備翻身時,下方應設置方木或墊層予以保護,設備下方不得有人逗留;
(4)高處作業時,應有牢固的工作平臺,作業人員要系安全帶;
(5)進入鋼管(流道)、蝸殼、轉輪室和尾水管等封閉部位作業時,應有兩人以上,必須戴安全帽,要有足夠照明并備帶手電。同時做好防止鋼管蝸殼充水的安全措施;
(6)吊裝設備時,設備上不得站人,其下方不得有人工作或停留。設備就位穩固后,方能在其上進行工作;
(7)軸流式機組安裝時,轉輪室內應有安全防護平臺,混流式機組應在基礎下搭設平臺,防止作業人員墜落;
(8)水輪機、水泵過水部分的進入門封堵前應由兩名工作人員進入內部檢查,確認無人后才能封閉。
在傳統的冷卻塔跟不上工業需求的情況下,新型節電冷卻塔已經慢慢的步入臺階,進入了市場。有很多客戶不明白冷卻塔為什么要改造,改造的原理是什么,改造后會不會影響以前冷卻塔的一些參數和布局?下面就由南京仟億達來為您一一解說。
一、改造原理:工業中有大量的工藝流程需要熱交換設備,熱交換過程中不可或缺的需求水來進行冷卻,通過對系統中多余的水動能回收,實現對冷卻塔的無電化改造,達到100%的節能。
二、能量的來源:無論是工藝流程中的每一個細節上的熱量,或是工程設計中復雜系統內某個部件的阻力都無法計算,因此每個設計環節都需要通過放大10%-20%流量來對冷卻塔選型,而富余的10%-20%的水泵的流量和揚程正是南京仟億達節能冷卻塔無電化改造能量的來源。該活葉水輪機設計理念新穎、結構合理、水利用率高,企業可進行批量生產,投資小,收益快。
南京仟億達是冷卻塔用水輪機的生產及研發基地,專注水輪機節能改造,冷卻塔節能改造,水輪機設備安裝,水輪機采購,總結國內成熟企業的水輪機不足,開發改進效率更高、運行更穩定的新一代冷卻塔用超低比轉速冷卻塔用水輪機,現面向全國誠招水輪機代理。