永恒力叉車租賃可量尺定做 南京杭叉叉車

杭叉集團租賃有限公司永恒力叉車租賃永恒力叉車租賃是位列叉車行業世界第9位杭叉集團控股子公司，分公司服務范圍遍布全國。

剛剛過去的2017年中國的叉車產銷量又創出了歷史新高，整個中國的叉車行業都為之振奮。那么，中國的叉車租賃市場現在的狀況又是如何呢？未來發展的方向在哪里呢？帶著這個問題，我們來先簡單地梳理一下目前國內叉車租賃的情況。

其實，在我們中國開展叉車租賃業務的時間算起來已經有一些年頭了，但是真正受到叉車行業的普遍重視并逐步形成規模化，也就是近十年的事情，這十年來我們國內的叉車租賃市場風云變幻，跌宕起伏，正如財經作家吳曉波先生新出版的《激蕩十年，水大魚大》書中所描述的一樣，參考西方發達國家的叉車租售比例，我國的叉車租賃市場發展空間還很大，水還是很大的，魚也很多，但是如果對比整個龐大的市場，都只能算是小魚，大魚很少，目前還沒有出現鯊魚。根據中國工業協會工業車輛分會的數據分析顯示，我國2006年已經達到22，874輛，與2005年相比較增長了近38%。

　　一、租賃公司類型

　　1、類型一是以叉車生產廠家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉永恒力叉車租賃永恒力叉車租賃、林德、力至優、比亞迪、豐田、科朗，等等。2、門架目前，國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。這一類租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，他們的目的更多的是為了實現自我品牌的市場客戶全覆蓋，是為了自我品牌在叉車中的市場占有率，而核心的目的是為了保證生產工廠的正常生產運營，使得生產工廠的產能能夠得到正常釋放。由此可見，他們的發展方向就是依靠資本的金融力量和工廠的產品優勢，扮演好一個資產運營管理的“好管家”角色。換成一句大白話，就是把叉車的屬性由機器設備改變成為一個金融產品，當好自己的叉車租賃總批發商角色，同時充分利用工廠的再制造優勢，盡量地延長叉車的經濟租賃時間，獲取高的投資回報率。

　　2、第二種類型是已經具備了一定規模的獨立運營商，如佛朗斯、E叉、好運旺、聯合租賃、弘陸股份、利馳租賃、偉輪叉車、成瑞租賃，等等，還有很多這樣的公司，我就沒有必要在這里全部羅列出來了。8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4。他們近幾年來發展的勢頭很猛，到處設點布局，雄心勃勃，爭先恐后。這其中又大致可以分為兩種類型的經營模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經營模式，一種是以好運旺、聯合租賃為代表的加盟模式。

　　3、第三種類型就是遍布全國各地的叉車經銷商、維修服務商，他們整體來說規模都比較小，甚至很多都是夫妻檔口型的，他們的業務涉及面比較多，整機銷售、配件、維修、租賃，等等，都是他們業務的一部分，但都不是重點。企業的短租、臨租成本較高，而叉車公司需要大量的庫存，滿足本地市場后，在異地流轉困難。這一部分群體的數量很難統計，分散在全國各地的每一個有叉車需求的角落，雖然他們每一個個體的體量都不大，但是據我跑市場觀察了解到的情況來分析，目前來說他們租賃叉車的總體量一定是這三種類型里份額多的。

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杭叉A系列1-3.5噸電動鋰電池叉車永恒力叉車租賃

杭叉A系列1-3.5噸電動鋰電池叉車

基于A系列叉車開發，具有A系列交流電叉的所有優點；

采用18650單體，每個單體具有安全保護裝置，確保使用安全；

采用快速充電技術，鋰電池可在3.5小時之內充滿；

長壽命，高達2000次充放電循環；

鋰電池組采用IP67密封結構，防塵防水；

電池免維護，無重i金屬污染，綠色環保。

A系列4-5噸電動叉車

A系列4-5噸電動叉車-杭州叉車，是杭叉集團全新研發，集A系列電動叉車所有優點的新款，中大噸位的電動叉車。

● 整車特點

沿用A系列整體外觀造型，車身側面具有清晰的線條，光滑過渡至配重，線條之間一氣呵成，具有強大的視覺張力。

● 穩定性

驅動電機采用國際的平行布置方法，蓄電池沉到車架底部，整車低，穩定性好。

靈活的轉向系統，較小的轉彎半徑，可在小通道內穩定的轉向掉頭。