您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-08-06 17:34  





河南省華銳礦機設備有限公司 地址:河南省長垣縣起重工業園區巨人大道南段
河南省華銳礦機設備有限公司是研制、開發、生產、銷售液力傳動產品-液力偶合器的專業廠家,擁有專業技術人員20余名,主要生產設備100余臺,其中精密檢驗設備10余臺(套),產品設計合理,結構緊湊,外型美觀,性能可靠,使用效果良好,已達到同類產品的先進水平。當泵輪轉動時,葉片帶動油液,在離心力作用下,這些油液被甩向泵輪葉片邊緣,并沖擊渦輪葉片,使渦輪開始轉動。產品經國家安全生產礦用設備檢測中心檢驗,符合MT/T208-1995、MT/T100-1995、MT/T466-1995標準的規范要求,安標國家礦用產品安全標志中心已頒發了煤安標志準用證。
誠信鑄就品牌,質量紡織未來,華銳礦機踞中原而集地利人和,憑借科學的管理體系,自動化辦公系統,較強的生產能力,先進的檢測手段和強大的銷售網絡,制造出質量優良,價格公道的“豫銳力”牌系列液力偶合器產品,服務于礦山、冶金、起重、港口、碼頭、化工、機械等行業。液力耦合器的結構組成液力耦合器是一種液力傳動裝置,又稱液力聯軸器。
液力偶合器的作用主要有四點:
①改善了電動機的啟動性能.減少丁沖擊。輸送機在啟動時,僅泵輪為電機的負載,可使電動機輕載或空載啟動。然后負載再逐漸增加,這樣,電動機的啟動時間縮短了。啟動電流也降低了,對于拖動轉動慣量很大的負載則不必選比額定容量大得多的電動機。
②對電動機和工作機械具有過載保護作用。當外負荷增加時。為了加大扭矩適應工作機的需要,只好加大滑差、降低轉速,在偏離額定工況點下工作。輸出軸轉速下降,泵輪和渦輪的轉速差增大。當外負荷繼續增大時,工作液被擠向泵輪輪壁,經溢流孔進入輔助室。此時工作腔內液體減少,再加上泵輪和渦輪的轉速差繼續增大。則工作液的溫度迅速升高。當工作液的溫度升至額定值時,易镕合金塞溶化,液體噴出,電動機帶著泵輪及外殼空轉,保護了電動機。
③在多電動機同時驅動的沒備中,采用液力偶合器,可使各電動機的輸出功率趨于平衡。
④減少了沖擊,使工作機械和傳動裝置平穩運行。由于泵輪和渦輪之間為”液體連接”,故作用在輸入、輸出軸上的沖擊載荷可以大大降低,延長了電動機和工作機構的使用壽命,這對處于惡劣工作條件下的煤礦機械尤為重要。
限矩型液力偶合器的結構及使用
限矩型液力偶合器的結構有兩個泵輪和兩個渦輪組成,兩個泵輪的中間設有中間連接體。泵輪與渦輪的內緣有前輔腔,兩個單腔之間有過流孔。小規格雙腔偶合器,不設中間連接體,兩個泵輪各外伸一段殼體,以形成容納兩個渦輪的空間。
限矩型液力偶合器的葉輪結構有三種形式:
1) 葉輪結構與單腔偶合器完全相同。等于將兩個單腔偶合器的泵輪與渦輪通過中間連接體和主軸連接在一起。
2) 葉輪結構與單腔偶合器不同。通常采用葉柵深度等于0.09D的淺腔型,葉輪中部有擋流環。
3)采用沖壓焊接葉輪結構。葉柵平均深度約等于0.08D,且外淺內深,這有利于減小液流的收縮損失。雙腔型液力偶合器中葉輪帶內環,但內環較淺,對特性影響不大。加上內環可能是為了增加各葉片之間的聯系,提高葉片強度和剛度。
限矩型液力偶合器又稱液力聯軸器。具有輕載起動、過載保護、減緩沖擊、隔離扭振、協調多機均衡驅動、柔韌制動和節能功能。③打開偶合器的注油口,將油注入,使油位達到油標的“最強油位”。能有效的保護電機和工作機不受損壞。廣泛應用于:礦山、電力、冶金、煤炭、石油、皮革、建設、建材、化工、紡織、輕工、木工、交通等行業。
液力耦合器是如何匹配動力機的
動力機和液力偶合器是有對應的匹配方法的,如果匹配不對是會影響到液力偶合器的使用的。主要需要注意的要點有以下五個:
1、盡量將液力偶合器i=0時輸入特性曲線與電動機的強轉矩點相交,以利于電動機能以強的轉矩啟動負載。
2、耦合器過載系數要低于電動機過載系數,以利于保護電動機不受損壞。
3、讓電動機功率留有一定裕度。若工作機軸功率為1,則工作機、耦合器、電動機功率比取1:1,05:1.1為好。
4、限矩型液力偶合器盡量選用功率上限。
限矩型液力偶合器傳遞功率上限對應80%充液,傳遞功率下限對應50%充液率。
因高充液率性能曲線優于低充液率的性能曲線,且高充液率時偶合器的不穩定區縮小,所以應盡量選擇較小規格、高沖液力偶合器,而不要選擇低充液率,較大規格的偶合器。
5、液力偶合器沒有保護電動機壓降過載的功能,所以長期低電壓工作的電動機匹配偶合器時應注意過載保護問題。
有資料表明,當天電壓下降10%,在全負荷運行時,電動機超載而偶合器未超載,因而不會引起發熱噴液,保護電動機。
解決的辦法是降低偶合器的充液率,降低輸出力矩,這樣才有可能保護電動機在超載時不被燒毀。
什么因素決定了液力偶合器的工作方式
發動機帶著泵輪一起旋轉時,其中的工作油液也被葉片帶著一起旋轉,液體既繞泵輪軸線作圓周運動,同時又在離心力作用下從葉片的內緣向外緣運動。
此時,外緣壓力高于內緣,其壓力差取決于泵輪的半徑和轉速。
如果渦輪仍處于靜止狀態,則渦輪外緣與中心的壓力相同,但渦輪外緣的壓力低于泵輪外緣壓力,而渦輪中心的壓力則高于泵輪中心的壓力。
由于兩工作輪封閉在同一殼體內運動,所以這時被甩到泵輪外緣的油液便沖向渦輪的外緣,沿著渦輪葉片向內緣流動,又返回泵輪,被泵輪再次甩到外緣。
油液就這樣周而復始地從泵輪流向渦輪,又返回泵輪不斷循環。
在循環過程中發動機給泵輪以旋轉力矩,泵輪轉動后使油液獲得動能,在沖擊渦輪時,將油液的一部分動能傳給渦輪,使渦輪帶動從動軸5旋轉。
這樣,液力偶合器便完成了將油液的一部分動能轉換成機械能的任務。
同時,油液的另一部分動能則在油液高速流動與流道相摩擦發熱而消耗了。
由于泵輪內的油液除了隨泵輪繞泵輪軸旋轉(牽連運動)外,還沿循環圓作環流運動(相對運動),故油液的高速運動是以上兩種運動的合成運動。
其運動方向是斜對著渦輪2,沖擊渦輪葉片,然后順著渦輪葉片再流回泵輪1,油液路線是一個螺旋線方向,如下圖所示。