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滑道支承的閘門,鏈輪閘門,串輥閘門,圓輥閘門等,結構組成閘門主要由三部分組成:①主體活動部分,用以封閉或開放孔口,通稱閘門,亦稱門葉,②埋固部分,③啟閉設備,活動部分包括面板梁系等稱重結構,支承行走部件。

 運行和排沙,該閘門在多泥沙河流中,能保證將高含沙洪水按需分洪,在泥沙淤積情況下,可按設計標準快速啟閉,同時,在上游來水量較大時,具有從閘門上,下同時過水的特點,保證有較大的過水能力和較小的上游水深壅高值,使堤防工程量大大減少,可更好地調節水流運行。清潔是針對啟閉機的外表、內部及制動輪圓周面、電器接點、電磁鐵吸合接觸面和周圍環境，定期進行清潔。

 樹枝等雜物卡住,造成漏水,4,泄流能力強目前市場上的翻板閘門多為浮動式翻板閘門,在閘門開起過水時,水往閘門底部和上部一起通過,傳統翻板閘門在水中多開至80度,不能與水流平行,從而形成翻板閘門一定的阻水。底橫軸壩

水力自動弧形閘門弧形閘門因其啟門力小,沒有門槽,過流流態好,操作運行方便等優點,在得到了廣泛應用,是水工建筑物中應用為廣泛的門型之一,弧形閘門早起的應用是1860年尼羅河三角洲Rosetla壩和Damietta壩。

 大多采用平面閘門,工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門,對高水頭泄水工作閘門由于經常作動水操作或局部開啟,應設法減少閘門振動和空蝕現象,改善閘門水力條件,按不同的部件考慮動力的影響,并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。底橫軸壩

鋼制液壓沖沙閘在其結尾建沖沙閘，以便定時排沙 沖沙閘一般安排于緊靠進水閘一側的河道上，其軸線與進水閘的軸線成正交或斜交，斜夾角有時不大，液壓沖沙閘與攔河閘（壩）并排橫跨河道安頓。沖沙閘與控制閘（壩）接頭處的上游設置導墻,使用河（渠）道水流沖排上游河段或渠系堆積的泥沙的水閘。因此，建議在設計時，一對開式齒輪軸承座的其中一個采用銷，而另一個齒輪軸承座待齒輪副中心距和齒輪嚙合間隙完畢后，用塊軸承座后焊接在機架上，這種設計既可要求，又方便了齒輪副的裝配。又稱排沙閘。建于多沙河流上的水利樞紐。底橫軸壩