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一種是反向張力膜結構一種是同向曲折張力膜結構。

反向張力膜結構：反向曲折形狀膜結構車棚，或者是具有張力而且安穩的雙曲折鞍形形狀。張力和安穩性來自于膜平面及其線性鴻溝的機械預應力。

同向曲折張力膜結構：同向曲折形狀膜結構車棚，或者是具有張力和安穩性的雙曲折球形形狀。張力和安穩性由氣壓或水壓筆直作用于膜曲面而發生。這種類型的結構包括空氣承式結構和充氣式結構。

因地制宜的膜結構車棚設計

我們在使用膜結構車棚的時候，需要根據實際的使用情況來選擇合適的膜結構車棚，其實對于膜結構車棚的設計來說，大家一定要考慮客戶的實際需要，并進行相關的指導建議，這樣才能夠確保終得到滿意的停車棚，不會造成不良的影響和麻煩。

根據膜結構的形式不同，主要有骨架式膜結構、充氣式膜結構和張拉式膜結構這三種膜結構，大家在選擇的過程中一定要考慮實際情況，選擇一個適合的才好。其中骨架式膜結構是在鋼架或是其他材料的骨架上鋪裝膜材料的，以便能夠構造出不同形式的膜結構車棚。

膜結構車棚的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，膜結構操場看臺，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。車棚膜結構的連接件、壓條、鋼索，防腐防銹耐久性都應考慮，特別是暴露在雨水中的構件，要注意選材、處理。膜結構停車棚全體結構選用方鋼焊接成型龍骨架，結構全體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，外表噴涂白色汽車漆。