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              熱鍍鋅公路護欄板服務介紹

              【廣告】

              發布時間:2020-07-30 21:54  











              高速公路波形梁鋼護欄生產技術要求

              1、波形梁鋼護欄材料要求

                (1)波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用金屬材質為碳素結構鋼,其力學性能及化學成分指標應不低于GB 700規定的Q235牌一號鋼的要求。

                  (2)連接螺栓. 螺母、墊圈、橫梁墊片等所用金屬材質為A素結構,其力學性能的主要考核指標為抗拉強度QS,仇不小于375 N/mm'。

                (3)高強度拼接螺栓連接副應選用碳素結構鋼或合金結構鋼制造,其化學成分及力學性能應GB 699或GB 3077的規定:公稱直徑16 mm,8.85級抗拉荷載不小于133 kN。


              2、波形梁鋼護欄加工要求

                (1)波形梁板一般宜采用連續輥壓成形。

                (2)對于變截面波形梁板采用液壓冷彎成形時,每塊波形梁板必須一次壓制完成,不得分段壓制采用連續輥壓成形的等截面波形梁板進一步加工成變截面板時.應采用液爪冷彎成形,不得采用沖壓方式加工.

                (3)內卷邊槽鋼立柱應采用冷彎成形,不得采用折彎方式加。


                (4)波形梁板上的螺拴孔.必須定位正確,每一端部的所有拼接螺拴孔應一次沖孔完成。

                (5)鋼護欄端頭應-采用模壓成形。

                (6)安裝于曲線半徑小于70 m路段的鋼護欄,其波形梁板應根據曲線平徑的大小加工成相應的弧線形。

                



              波形護欄施工注意


              (1)混凝土護欄澆筑前應按設計圖規定安裝好鋼筋及預埋件,在檢查合格后,方可檢澆筑混凝土,經過養生,達到混凝土強度70%以上方可拆模。

              (2)護欄立柱放樣宜以公路上的構造物為控制點,放樣后進行立柱間距分調節板來控制。

              (3)在打入立柱前, 應注意下面有無通信管道、泄水管等,若酒洞、深度不夠,應調整立柱位置或改用混凝土基礎。

              (4在正常路基上,護欄立柱應采用打入式方法施工,.石質路基護欄立柱不能打的,采用混凝土基礎的立柱。

              (5)護欄通過大中橋、小橋、通道、明涵、擋墻等構造物路段等,基礎采用預留預埋。

              (6)波形梁護欄與鋼筋混凝土護欄的過渡采用直接搭接過渡形式。路側護欄端頭,上游采用圈頭外展式,在填挖分界處,上游端頭應緊靠或伸入到挖方邊坡,下游采用半圓端頭。護欄施工中,如遇填挖方分界點,上游端頭應往挖方路段延伸10~20米。






              熱鍍鋅公路護欄板

              波形護欄板為公路防撞設施,波形護欄板主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規格波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。

              波形護欄板施工注意事項

              1).波形護欄板施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應確,誤差在規定范圍內。

              2).立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。

              3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。

              4).護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。



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