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              惠民大型設備吊裝搬遷服務至上【重廳機電】

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              發布時間:2020-12-29 03:51  

              山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來,公司通過科學、嚴謹、專業的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優質的專業隊伍。

              橋式起重機機械部分的安全注意事項        

              必須定期梭查橋式起重機的零部件,避免事故的發生       

               (1)滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴重者則會發生操作事故;滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關規定.必須予以更換。       

               (2)卷筒如果磨損超標或出現疲勞裂紋,易造成卷筒破壞;如果卷簡鍵磨損嚴重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴重者易造成重物墜落。在這種情 況下應予以更換      

                (3)制動器的小軸,心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈,應予以更換。       

               (4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應對吊鉤垃查l~3次,發現聞題及時更換       

               (5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標,均容易引起車輪損壞,嚴重者引起吊車脫軌。        (6)如果軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻,容易造成小車運行機構打滑;因此,每年應對吊鉤垃查l~3次,發現聞題及時更換(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標,均容易引起車輪損壞,嚴重者引起吊車脫軌。小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻,必須予調整。       

               (7)蛩定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況;如果減速機聲音異常,要及時進行檢修或更換       

               (8)如果傳動系統偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油,都容易引起犬車運行啃遭,必須及時進行調整、清理、矯正。

              重型設備搬運:

                  機械設備在遷移前,應查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空及道路、橋梁的承載能力。通過橋梁時,應采用低速檔慢行,在橋面上不得轉向或制動。承載能力不夠的橋梁,必須事先制定加固措施。機械設備必須安裝在平整、堅實的場地上,遇松軟的場地必須先夯實,并加墊基臺木和木板。在臺架上作業的鉆機,鉆機底盤與臺架必須可靠連接。機械設備必須安裝穩固、周正水平。橋式起重機機械部分的安全注意事項必須定期梭查橋式起重機的零部件,避免事故的發生(1)滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴重者則會發生操作事故。回轉鉆機的回轉中心、沖擊(沖抓)鉆機鉆架天車滑輪槽緣的鉛垂線應對準樁孔位置,偏差不得大于設計允許值(10~15mm)。必須在機械設備的傳動部分(明齒輪、萬向輪、皮帶和加壓輪)的外部安裝牢固的防護欄桿或防護罩,加壓輪用的鋼絲繩必須加防護套。

                  鋪設在臺架(平臺)上的木板厚度不得小于50mm; 當采用鋼板鋪設時,鋼板板面應有防滑措施。塔架的梯子、工作臺及其防護欄桿必須安裝牢固、可靠,防護欄桿凈高度應不低于1.2m。滑輪與天車輪必須使用鑄鋼件,天車輪要有天車擋板。必須裝上鋼絲繩提升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。塔架不得安裝在架空輸電線路的下方,塔架豎起(安裝)或放倒(拆卸)時,其外側邊緣與架空輸電線的邊線之間必須保持一定的安全操作距離,并符合本規程第2.0.16條和第4.0.17條的規定。起升速度Vn起升(下降)速度Vn,是指穩定運動狀態下,額定載荷的垂直位移速度(m/min)。安裝、拆卸和遷移塔架時,必須服從機(班)長或技術人員的統一指揮,嚴禁作業人員上下拋擲工具和物件,嚴禁塔上塔下同時作業,嚴禁在塔上或高處位置存放拆裝工具和物件。在整體豎起或放倒塔架時,施工人員應離開塔架倒俯范圍。

                 設備在現場內遷移時,作業人員應先檢查并清除途中的障礙物,必須設專人照看電纜,防止軋損。無關人員應撤至安全地帶。采用軌道、滾筒方式移動平臺時,作業人員應先檢查軌道、滑輪、滾筒、鋼絲繩、支腿油缸等安全情況,移動時應力求平穩、勻速,防止傾倒。當停止時,打滑的一側主動輪雖已停止轉動,但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續前行,仍會出現扭擺。車裝鉆機移位時,要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后,立即用三角木楔緊車輪,并保證支腿坐落在基臺木上。

              起重機的結構疲勞影響安全使用

              起重機是經濟建設發展的重要設備,也是發生事故率較大的特種機械,每年因為起重機設備操作而造成人身損害以及財產損失的事情非常多,主要是因為結構疲勞而引起的起重機事故。由于起重機事故越來越多,國家也越來越重視了,采取相關措施,制定相關政策來減少事故的發生。起重機的結構疲勞是直接影響安全的。起重設備主要用于搬運成件物品,配備抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料,配備盛桶后可吊運鋼水等液態物料。

              什么是結構疲勞

              機械設備的結構疲勞主要是零部件的失效,長期使用以后在沒有明顯預兆的情況下發生結構的斷裂等,從而造成危險。

              如何減少結構疲勞

              現在有很多檢測起重機疲勞的措施,結合不同的起重機有不同的檢測手法。而且平時要注意對設備的維護與保養,如果零部件失效或者損壞要及時更換,檢測設備的性能有沒有下降等,可以延長使用壽命。


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