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              發布時間:2021-06-25 03:18  

              大眾車在幾年前的說明書中,明確寫著機油必須是符合SJ以上級別的機油,您沒看錯,確實是SJ級別,也就是說對幾年前出品的大眾發動機,即使已經是國IV標準的車,大眾推薦的也是SJ機油,而這些發動機在無數車友的年檢中,只要不燒機油,并沒有出現尾氣不合格的問題。就是燒機油的那些發動機,尾氣也并未大面積地超標,只有個別車主因保養不善而超標。

              隨著大眾車普遍開始使用缸內直噴發動機,對機油的要求比以前有所提高,但SL機油肯定是滿足要求的,因為在大眾缸內直噴發動機在歐洲普遍使用的時候,市面上還是SJ、SL機油的天下。



              在現在的車主中,使用機油添加劑的不在少數,他們將機油添加劑加到了機油中以提高機油的性能和潤滑感,延長機油的壽命。但他們中的多數人可能并沒有意識到,他們的機油API等級已經在下降了,因為多數的機油添加劑都是含高比例磷組分的,即使在sm、sn機油中加入1%的機油添加劑,也可能使得機油的API等級降到了SL級別,甚至SJ級別,但基本上沒聽說這些車主的車年檢尾氣超標的。我自己的車不燒機油,就加有機油添加劑,幾次年檢下來,尾氣檢測值都大大低于國IV限制(事實上是低于京V限制),可見并沒有造成影響



              如果發動機工作不正常,會造成以下影響:汽車運行至少增加油耗10%以上,大大增加你的運行成本;汽車尾氣排放年檢無法正常通過,增加你的尾氣年檢成本;大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化器使用壽命,增加你的維修成本。如果說是小保養措施。小保養一般是指汽車行駛一定距離后,為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。小保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同。機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。










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