倉儲貨架生產公司信賴推薦“本信息長期有效”

西安貨架作業的整個過程，從商品入庫到商品出庫不是連續進行的，而是間斷進行的。這是因為各個作業環節往往是不能密切銜接的，例如：整車接運的物資，卸車后往往不能馬上驗收，而是要一段待驗時間；入庫保管的物資有一段保管時間；物資分揀包裝完畢，需要一段待運時間等。這與一般工業企業的流水線作業不同，它是一種非連續性的。

2、倉儲作業對象的復雜性。

一般生產企業產品生產的勞動對象較為單一，例如制造機床的主要勞動對象是個種鋼材，而物資倉儲作業的對象，是功能、性質和使用價值等各不相同的千萬種物資。不同的物資要求不同的作業手段、方法和技術，情況比較復雜，倉儲對象很復雜。

3、作業量的不均橫性。

倉儲作業每天發生的作業量是有很大區別的，各月之間的作業量也有很大的不同。這種日、月作業量的不均衡，西安貨架主要是由于倉庫進料和發料時間上的不均衡和批量大小不等所造成的。有時整車裝車和卸車數量很大，裝卸車任務量很重，作業了量大；而有時無整車裝卸，任務就較輕。因此，倉儲作業時緊時松，時忙時閑，作業量很不均衡。

閣樓貨架一直是很熱的一種貨架款式，這種貨架在倉庫車間很多使用，但是這款貨架是需要定 制的貨架產品，我們首先需要知道我們的倉庫是否可以定制這樣的貨架，然后才能根據我們的 倉庫定制閣樓貨架，那么什么樣的倉庫和倉儲需求才能定制和使用閣樓貨架呢？今天西安貨架廠就和大家簡單的介紹一下。

首先西安貨架廠需要了解我們的倉庫空間，我們需要儲存的貨物，以及貨物的儲存方式。定制一款貨 架首先就需要定制倉庫倉儲方案，所以說倉庫的倉庫空間是決定倉儲方案的重要因素，西安貨 架廠家為客戶提供免費定制各種倉儲方案，并設計合適客戶倉庫的倉庫貨架。

閣樓貨架是大型的倉庫貨架系列，根據客戶的需求和客戶的倉庫倉儲空間決定的，閣樓是一種 多層的閣樓貨架，再少也是兩層的結構，兩層同時放置貨架產品，這樣就能在倉庫擁有更多的 倉儲空間，這樣就需要我們的倉庫有一定的高度和長寬，這也是決定了是否可以定制閣樓貨架 的首要條件。

重力式貨架

重力式貨架是橫梁式貨架的衍生品，也就是重型貨架的基礎上進行升級改裝形成的貨架類型。在貨架的橫梁上安裝滾筒式滾輪，且把其斜調成3-5度的傾角，利用地球重力來實現貨物位移。重力式貨架也是屬于先進先出的存儲方式。重力式貨架的幾個特點總結為：環保、噪音低、無能耗、安全可靠。貨架的組與組之間由于沒有通道，從而增加了60%的空間利用率。重力式貨架普遍用于物流配送中心、冷鏈倉儲、轉運調配中心等。

窄巷道貨架

窄巷道貨架也逐漸成為冷凍冷藏倉庫的主角之一。在貨架系統的結構上，它們用兩組重型貨架相鄰在一起的形式，形成一套倉儲系統，在每套貨架之間只留出較窄的通道，這便是窄巷道貨架的名字的由來。這樣設計的目的主要是為了化的利用有限的倉庫空間，實現集約化的倉儲模式。由于巷道較窄，只能采用三向轉向叉車平行進入巷道，執行各個方位的倉儲操作。由于貨架的主體是重型貨架，它們對于大多數的貨物都是可以很好的使用的。

目前，冷庫中運用駛入式貨架越來越少，而穿梭車貨架選用率越來越高，即使是-30℃穿梭車情況下，穿梭車仍然能夠在貨架軌道上作業，得到越來越多客戶推崇。

2015年，中央決定重點啟動“一帶一路”、長江經濟帶和京津冀協同發展三大區域性經濟發展戰略。這種經濟發展空間格局的戰略性調整，對物流體系的建設，特別是物流倉儲設施體系的建設，提出了更高的要求，也進一步促進了現代倉儲設施，必須從傳統的靜態向動靜結合的方向進行轉變。

中國物流學會副會長汪鳴先生，在接受采訪時，進一步闡述了國家三大戰略對物流體系的影響，他指出：新經濟發展空間格局，要求物流體系建設要更加，才能適應跨區域物流通道的建設要求，而的物流體系建設，必須要有且靈活的倉儲設施作為后盾來支撐?！?/span>

顯然，傳統的倉儲設施已經不能適應這一要求。產業經濟研究部魏繼剛博士在一次物流高峰論壇上發表演講，向現場所有的倉儲物流企業高管指出：倉儲企業轉型升級，必須要動起來，從靜向動靜結合轉變。