西安鋼木貨架公司在線咨詢「隆興貨架」

貨架一般意義上將就是用來存放貨品的，在倉庫中使用的比較多，它是倉庫中用于存放成件貨品的設施，尤其對于物流企業來說，倉儲貨架有著非常重要的作用，所以倉儲貨架正確使用起著關鍵性的作用。既然如此，怎么才能做到倉儲貨架正確使用呢？這里面有很大的學問，今天西安貨架廠家小編帶領大家一起去詳細了解一番。

1、西安貨架定做要防止用不標準的地臺板(卡板)在貨架上使用，川字底適合。

2、防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設計的承載。

3、倉儲貨架上方有擺放貨物時，倉庫貨架操作人員盡量不要直接進入貨架底部。

4、防超：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應略小于凈空間100mm。

5、防頭重腳輕：應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

6、防撞擊：叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放。

西安貨架作業的整個過程，從商品入庫到商品出庫不是連續進行的，而是間斷進行的。這是因為各個作業環節往往是不能密切銜接的，例如：整車接運的物資，卸車后往往不能馬上驗收，而是要一段待驗時間；入庫保管的物資有一段保管時間；物資分揀包裝完畢，需要一段待運時間等。這與一般工業企業的流水線作業不同，它是一種非連續性的。

2、倉儲作業對象的復雜性。

一般生產企業產品生產的勞動對象較為單一，例如制造機床的主要勞動對象是個種鋼材，而物資倉儲作業的對象，是功能、性質和使用價值等各不相同的千萬種物資。不同的物資要求不同的作業手段、方法和技術，情況比較復雜，倉儲對象很復雜。

3、作業量的不均橫性。

倉儲作業每天發生的作業量是有很大區別的，各月之間的作業量也有很大的不同。這種日、月作業量的不均衡，西安貨架主要是由于倉庫進料和發料時間上的不均衡和批量大小不等所造成的。有時整車裝車和卸車數量很大，裝卸車任務量很重，作業了量大；而有時無整車裝卸，任務就較輕。因此，倉儲作業時緊時松，時忙時閑，作業量很不均衡。

2015年，中央決定重點啟動“一帶一路”、長江經濟帶和京津冀協同發展三大區域性經濟發展戰略。這種經濟發展空間格局的戰略性調整，對物流體系的建設，特別是物流倉儲設施體系的建設，提出了更高的要求，也進一步促進了現代倉儲設施，必須從傳統的靜態向動靜結合的方向進行轉變。

中國物流學會副會長汪鳴先生，在接受采訪時，進一步闡述了國家三大戰略對物流體系的影響，他指出：新經濟發展空間格局，要求物流體系建設要更加，才能適應跨區域物流通道的建設要求，而的物流體系建設，必須要有且靈活的倉儲設施作為后盾來支撐。　

顯然，傳統的倉儲設施已經不能適應這一要求。產業經濟研究部魏繼剛博士在一次物流高峰論壇上發表演講，向現場所有的倉儲物流企業高管指出：倉儲企業轉型升級，必須要動起來，從靜向動靜結合轉變。