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水上挖掘機(jī)的工作原理

水上挖掘機(jī)被廣泛而高1效地應(yīng)用于水利工程、城鄉(xiāng)建設(shè)中的河道與湖泊的清淤、濕地沼澤與灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治挖掘作業(yè)。 該產(chǎn)品是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)環(huán)境的多用途挖掘機(jī)。行走裝置采用多體船式浮箱結(jié)構(gòu)及密封箱形履帶板，能在淤泥及水面安全行走與作業(yè)。加強的超長工作臂、高1效的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，保證了作業(yè)品質(zhì)和挖掘效率。寬敞的駕駛空間與簡明的光聲視聽警示系統(tǒng)，提高了操縱的便捷性和舒適性。裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害剛啟動就猛轟油門裝載機(jī)發(fā)動機(jī)剛啟動時，機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大、流動性差，機(jī)油在短時間內(nèi)不能暢流至各潤滑點。先進(jìn)液壓系統(tǒng)與動力系統(tǒng)裝置的科學(xué)合理匹配，可方便地實現(xiàn)復(fù)合作業(yè)動作，確保工作的高1效率和高經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。 該產(chǎn)品雖可進(jìn)行水陸兩棲挖掘作業(yè)，但其進(jìn)行陸地挖掘作業(yè)時的工作能力與效率還是不如陸地挖掘機(jī)，水深超過1.0米時，還需生產(chǎn)企業(yè)在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行技術(shù)處理，特殊定制。

裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害

.帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)

裝載機(jī)帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)，冷卻系統(tǒng)隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在熱源附近不能及時散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機(jī)件過熱，高溫?zé)g。同時還會使附著其表面的機(jī)油變質(zhì)，造成下次啟動困難。此外，帶渦輪增壓器的柴油機(jī)，若突然停機(jī)，會使增壓器升溫至600℃左右，易造成密封環(huán)損壞。9．駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計，對工程外零工或零項及時辦好手續(xù)，并做好記錄，以備結(jié)帳使用。因此，裝載機(jī)在熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并空載運轉(zhuǎn)3～5min，使機(jī)溫降至40℃以下，水溫降至50℃以下時，方可停機(jī)。

挖掘機(jī)冷卻系統(tǒng)如何維護(hù)保養(yǎng)

打開設(shè)備的左后側(cè)門與發(fā)動機(jī)罩，松開蝶形螺母。拆下并清洗油冷器與空冷器前方的防塵網(wǎng)。

用高壓空氣或水沖洗散熱器翅片。首先從散熱器外側(cè)向內(nèi)沖洗，然后從內(nèi)側(cè)向外沖洗，以清除附著在散熱器翅片上的所有灰塵。

清洗完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查散熱器之間的空間，如有臟污應(yīng)再次清洗。

打開水箱蓋及水箱下方蓋板，在水箱下方放置一容器。打開排水閥，排放水箱內(nèi)部的防凍液。

水箱中加注清洗液，先怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)20分鐘。排出清洗液后，再向水箱中加注軟水，并再次運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)20分鐘。

停機(jī)，待發(fā)動機(jī)冷卻后排出水并加注適合環(huán)境溫度的防凍液至規(guī)定液位。

溫馨提示：發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶過松會導(dǎo)致設(shè)備散熱與充電不良，以及皮帶的早期磨損等故障產(chǎn)生。皮帶過緊則會導(dǎo)致水泵、發(fā)電機(jī)以及空壓機(jī)的損壞。請您每250小時（首1次50小時）檢查一下風(fēng)扇皮帶的張緊度！

挖機(jī)常見的故障問題

挖掘機(jī)無力

挖掘無力是挖機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力，當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

①挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機(jī)不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動機(jī)負(fù)荷輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點檢查主泵的1大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。水上挖掘機(jī)作業(yè)結(jié)束后,要及時將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系統(tǒng)保持干凈,特別是在沿海砂石地帶作業(yè)后定要保養(yǎng)清潔鏈條和浮箱。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。

②挖掘無力，發(fā)動機(jī)憋車。發(fā)動機(jī)憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動機(jī)檢查方法類似。要注意終端積累的灰塵或污物，同樣要檢查風(fēng)扇以確保皮帶是漲緊狀態(tài)的，檢查散熱器確保其清潔，忽視冷卻系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)很可能會造成發(fā)動機(jī)過熱，從而縮短機(jī)器的壽命。經(jīng)過以上細(xì)致的檢查與排除故障，發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動機(jī)憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會恢復(fù)正常。