邯鄲太陽(yáng)能路燈維修市政工程

太陽(yáng)能路燈的組成

   路燈系統(tǒng)由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、升壓電路模塊、控制器模塊、Zigbee 通訊組件、蓄電池組、LED 光源。

   系統(tǒng)的基本工作原理：在太陽(yáng)能控制器的控制下，白天太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)兩路升壓電路（12V 到42V）向蓄電池組充電， 晚上蓄電池組提供電力給LED燈負(fù)載。在控制模塊中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)升壓電路、蓄電池電壓、溫度、LED 燈組溫度、電池板電壓的實(shí)時(shí)控制，并通過(guò)模擬開(kāi)關(guān)采集數(shù)據(jù)反饋到PIC實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈系統(tǒng)的智能化控制。而Zigbee 模塊為路燈系統(tǒng)的組網(wǎng)提供了可靠的技術(shù)保障。在進(jìn)行鄉(xiāng)村太陽(yáng)能路燈施工時(shí)，只要依據(jù)用戶實(shí)踐需求做好路燈具體施工計(jì)劃及杰出的額售后裝置確保才能完成鄉(xiāng)村路途安穩(wěn)牢靠的照明。

太陽(yáng)能路燈的維護(hù)

   太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈較為重要的一個(gè)部件，可是，在實(shí)踐銷售中，太陽(yáng)能電池板的質(zhì)量卻無(wú)法得到操控和檢測(cè)，運(yùn)用壽數(shù)得不到確保。

   由于太陽(yáng)能電池板的輸出能量極不安穩(wěn)，需裝備電池才干正常作業(yè)。現(xiàn)在正常蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)為2到3年，并且在其壽數(shù)周期內(nèi)還要常常查看蓄電池的充放電狀況，隨時(shí)調(diào)查電極或接線是否有腐蝕或接觸不良之處。別的，在一些簡(jiǎn)略的系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)能狀況操控用電量，避免蓄電池因過(guò)放電而損壞。發(fā)現(xiàn)有異常狀況時(shí)應(yīng)當(dāng)馬上查看、修理。光源發(fā)起器：恒流源驅(qū)動(dòng)的好壞直接影響路燈的運(yùn)用情況，如：LED光源，運(yùn)用的就是恒流源驅(qū)動(dòng)。加上其他設(shè)備(如操控器)的毛病查看，能夠幻想，如果不解決蓄電池的壽數(shù)問(wèn)題，其保護(hù)將是一件極端深重的作業(yè)。若數(shù)量較大，其不可避免地影響到LED太陽(yáng)能路燈的亮燈率和修理及時(shí)率，形成很大的安全防患。

影響太陽(yáng)能路燈的方面

   太陽(yáng)能路燈是依靠太陽(yáng)光的一種綠色環(huán)保產(chǎn)品，只需陽(yáng)光充足就能夠直接安裝，而且它是不會(huì)污染環(huán)境的。太陽(yáng)能路燈主要運(yùn)用在大街，受天然的條件影響很大。為了保證太陽(yáng)能路燈運(yùn)作正常、運(yùn)用壽數(shù)延伸，需要從元件裝備上面提高，那么哪些會(huì)影響太陽(yáng)能路燈的壽數(shù)?看看下面的詳細(xì)介紹吧。雖然目前太陽(yáng)能路燈照明技術(shù)還有待完善，在電源輻射不到的地方可以暫時(shí)用太陽(yáng)能路燈，但太陽(yáng)能路燈終將成為一個(gè)新趨勢(shì)，將成為未來(lái)路燈照明行業(yè)的發(fā)展主流趨勢(shì)，推動(dòng)照明行業(yè)走向成熟。

   一般情況下，影響太陽(yáng)能路燈的壽數(shù)的因素有：光源、光源發(fā)起器、太陽(yáng)能路燈控制器等。

   光源發(fā)起器：恒流源驅(qū)動(dòng)的好壞直接影響路燈的運(yùn)用情況，如：LED光源，運(yùn)用的就是恒流源驅(qū)動(dòng)。

   光源：現(xiàn)在常見(jiàn)的就是LED路燈以及鈉燈。其間，鈉燈價(jià)格便宜，可是壽數(shù)短。而LED質(zhì)量好，壽數(shù)長(zhǎng)，能夠運(yùn)作10多年都沒(méi)有問(wèn)題。