8噸汽車吊車服務介紹,通達吊車品質保障

8噸汽車吊車力矩限制器介紹

汽車吊力矩限制器是獨立的完全由計算機控制的安全操作系統，能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時監控檢測起重機工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業時的危險工況，為事故分析處理提供依據。 　　構成：顯示器、單片機計算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓（拉）力傳感器。 　　監控舉例：當實際載荷為額定載荷的90％以下時，顯示器“正常”燈亮；當實際載荷達到額定載荷的90%時，顯示器“90％”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預警；當實際載荷達到額定載荷的100%時，顯示器“100％”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警；當實際載荷達到額定載荷的104%時，顯示器“104％”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警，繼電器動作，起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止，防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。 　　應用范圍：汽車起重機、輪胎起重機、鐵路軌道起重機、履帶起重機、塔式起重機、門座起重機和高空作業車等機械設備。2、如果12噸汽車吊的環境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長時間連續大負荷工作等，在這種情況下可采取，適時停機，增大空氣對流或用水冷卻液壓油箱等來降低溫度。

8噸汽車吊車

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特質汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。汽車吊(3張)特點是 方便靈活、工作、轉場快、提高工作效率。缺點是 受地形限制、大型設備（1000-2000噸）不能完成。（世界上汽車吊較大噸位1200噸.）主要用于工程建設。是一種化學合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液，金屬清洗劑中以表面活性劑為主，具有很強的去污能力。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊，建筑業，電力安裝部門，都需要汽車吊。

   汽車吊的行駛駕駛室和起重操縱室是分開設置的，也正是這樣的設計，所以操作起來機動性比較好，一起了解下8噸汽車吊有哪些結構特點吧。

   一、汽車吊的油缸是加粗的，支腿也是賈詡的，整個的大架也進行了加固，汽車吊的大臂則是加鋼加錳的。

   二、8噸汽車吊的駕駛室是加大的，采用的流線型的設計，汽車吊的前后也帶有小風扇，儀表大燈也都安裝齊全。

   三、8噸汽車吊的機動性比之前也強了很多，操作也很方便靈活，工作效率也更高，駕駛員駕駛起來比較舒服。

   汽車吊的吊鉤升降時，要保證工件在車尾的方向起吊，在起吊之前需要先進行試吊，避免起吊過高，6噸汽車吊的液壓缸，在工作時為什么不能驅動負載呢？

   一、會造成液壓油經溢流閥旁通回油箱，若溢流閥進入臟物卡住閥芯，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若調節壓力較低，會因為壓力達不到所需的椎力，表現為推力不夠，就要檢查并調整溢流閥。

   二、還會造成液壓缸內部泄漏，6噸汽車吊的液壓缸內部泄漏包括活塞密封過量磨損與密封蓋密封等引起的泄漏。其中活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓，以及密封件安裝不當或液壓油污染。