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              發布時間:2021-06-13 09:33  






              二、分配閥內漏

              分配閥內漏的主要原因有:總安全閥的主閥芯被卡死;閥桿與閥體的合作空隙太大(正常合作空隙為0.025~0.040mm);三角形破碎錘或閥體拉傷;密封件損壞等。

              三、體系壓力低

              在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表,使發動機和液壓油在正常作業溫度、發動機轉速在1 800r/min左右時,操作分配閥轉斗滑閥,使鏟斗后傾究竟,壓力表顯現的壓力應為17mpa。




              假如低于此數值,應拆檢安全閥,查看破碎錘配件先導閥繃簧是否開裂、密封是否杰出、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否阻塞等。以上均無問題時,調整調壓螺釘,使體系壓力達到正常值。

              四、動臂缸或轉斗缸內漏

              分別將動臂缸或轉斗缸的活塞收究竟,拆下無桿腔油管,使動臂缸或轉斗缸的有桿腔繼續充油。若無桿腔油口有較多油液泄出(正常泄漏量應≤30ml/min),則闡明活塞密封環已損壞,應替換;也能夠使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限方位,動臂操作桿置于中位,并使發動機熄火,調查動臂的下沉速度(正常時應<40mm/h),然后,將動臂操作桿置于上升方位,假如這時動臂下沉速度顯著加速,闡明內漏發生在液壓缸;假如下沉速度改變不顯著,則闡明內漏原因出在分配閥。




              振動樁錘是對樁施加沖擊力,將樁打入土中的主要機具,有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘、振動錘等。單動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉,然后自由下落沖擊樁頂沉樁,其沖擊部分是汽缸,工作時,高壓蒸汽或壓縮空氣推動汽缸升起,達到頂部時,排出汽體,錘體自由下落夯樁擊頂,將樁沉入土中。單動汽錘重量1.5~ 15t,每分鐘打擊次數為20~80次,適用于各種樁在各類土中施工。


              適應地質范圍廣

                除不能入巖外,高頻液壓振動錘幾乎適用于任何惡劣地質條件下的施工,可穿透卵石層、夾沙層等地質。

                工作時振感小,噪聲低,無污染

              鋼板樁施工出現側傾現象的原因有兩個,1)鋼板樁施工的地方是軟土,設計的嵌固深度不夠,樁后地面下沉。坑底土,2)因挖土時挖土機及運土車在鋼板樁側。土地的地面荷載,鋼板樁側傾,




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