防撞護(hù)欄底座工廠推薦

護(hù)欄底座施工主要包括：掛板預(yù)制，鋼筋制安，掛板安裝，模板安裝，砼澆筑施工四道工序。 針對(duì)本護(hù)欄底座關(guān)系到護(hù)欄安裝及橋的線型外觀, 為提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，對(duì)本工程施工工藝要求作如下實(shí)施方案。

測(cè)量放線

采用自地面基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀向橋面引入轉(zhuǎn)站，以橋面上的轉(zhuǎn)站為測(cè)站，后視地面控制點(diǎn)，進(jìn)行護(hù)欄邊線放樣，并在橋面上彈出墨線以控制護(hù)欄線型。

另一類是目前比較主流的由鐵、鋼等金屬制造底盤，再在其內(nèi)部填充混凝土或其他材料增加底座本身的重量，其上方設(shè)置插孔或其他固定裝置固定欄桿，但是，現(xiàn)有的該結(jié)構(gòu)的護(hù)欄底座為保證其產(chǎn)品的一致性，由整個(gè)金屬底盤制成，這種金屬底盤 需要模具成型，對(duì)于小批量生產(chǎn)來說，增加了一定的成本。道路護(hù)欄在鋪設(shè)中是帶有個(gè)性化的,安裝快捷方便,顏色多樣，深受現(xiàn)在很多人的喜愛。此外，現(xiàn)有的底座上用于安裝護(hù)欄立柱的孔多為圓孔，護(hù)欄裝入后會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，給安裝帶來了不便。

護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，又名交通護(hù)欄底座，道路護(hù)欄底座，公路墩，馬路墩，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得優(yōu)良鑄件。護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，又名交通護(hù)欄底座，道路護(hù)欄底座，公路墩，馬路墩，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得優(yōu)良鑄件。并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄底座作為道路穩(wěn)定設(shè)施的組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。護(hù)欄底座是公路、道路護(hù)欄上應(yīng)用很多的一種護(hù)欄底座。