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              發布時間:2020-11-11 09:57  









              減速電機油溫過高的原因有哪些







              1、減速電機潤滑油不合格或使用過長

                如果添加這種類型的過期或不一致的潤滑油,并且潤滑油長時間沒有更換,則減速器的油溫可能過高。

                2、潤滑油過多

                當油位高于油尺或可見孔的上限和下限時,減速器的油溫將過高。

                3、減速電機機件損壞

                機械損壞包括齒輪點蝕、齒斷裂、軸承保持架、內外環、滾珠軸承損壞,以及嚴重的軸承鎖定或軸變形。






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              減速電機溫升過高如何解決

                  1.若減速電機的軸承損壞或磨損過大,會使定子和轉子相碰擦,進而導致升溫,此時應檢查軸承是否有松動,定子和轉子是否裝配不良。

                2.若電壓超過電機額定電壓10%以上,或低于額定電壓5%以上時,電機在額定負載下容易發熱,溫升增i高,應檢查并調整電壓。

                3.定子繞組匝間或相間短路或接地,使電流增大,調損增加而過熱,針對這一問題,若故障不嚴重,只需重新加包絕緣,嚴重的應更換繞組。

                4.籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫,引起維修網電流過大而發熱,此時我們需對銅條轉子作焊補或更換,并更換鑄鋁轉子。





              為何齒輪減速電機的齒輪基本是斜齒?

               對于齒輪減速電機來說齒輪是是不可缺少的零部件,配備好的齒輪能給提高設備的不僅能夠提高傳動效率,而且讓傳動更穩定。不過我們發現減速電機中的齒輪基本是斜齒,很少會使用直齒輪,這是為什么呢?

                通過把斜齒輪和直齒輪進行對比,可以發現:

                1、斜齒輪位置比較自由。

                在使用斜齒輪的時候,它的差速器傳動軸和后軸可以不在一個水平位置上,但是如果使用直齒輪的話,那么位置必須是平行的。




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