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耐候鋼板是耐候鋼的一種，廣泛用于火車車廂、集裝箱及橋梁的制作；耐候鋼被用做建筑立面材料，耐候鋼通過加入銅、鉻、鎳等耐候性元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50～100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層。這一特殊致密氧化層具有穩定、均勻的自然銹紅色。

它具有突出的視覺表現力。

它有很強的形體塑造能力。

它還具有鮮明的空間界定能力。

未處理的耐候鋼板顯示出的色彩、質感、氣氛與經過歲月洗禮的歷史建筑有一種天然的融合性，匈牙利布達佩斯布達王宮新加的游覽樓梯、電梯井雖然形式、色彩與古建筑反差較大，但在一起又是那么和諧。2001年左右建成的北京長城腳下的公社會所就是其中之一，這可能是國內建成的一個未處理鋼板外墻的民用建筑。耐候鋼板在建筑外飾面中常用的形式多為切邊的平板，也有折彎成盒式塊板的形式，當然耐候鋼板也可以如同其它金屬采用穿孔、數控雕刻處理，形成各種透空效果。
耐候鋼板具有鋼的強韌、塑延、焊割、腐蝕、等特性；該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者和使用者受益。鋼結構具有很多獨特的優越性，諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結構用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉快等等，是具有“綠色”、可持續發展等時代理念的經濟類鋼材。