碼頭用固定式登車橋生產廠家價格合理,鈞邁機械廠家直銷

固定式登車橋

固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

全液壓驅動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度"U"形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。固定式登車橋從設計、制作到安裝完全按照歐洲標準，安全系數高，結構合理，易于操作，其中的液壓系統為工程專用品質。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設備生產、研發、銷售于一體的的規范化企業，企業主導產品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設備。公司不斷研發創新產品，不斷拓展國內外市場。依靠自主創新，不斷研發新產品，也可為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。固定登車橋的主要部件通常包括液壓動力單元、油泵、電池電源和控制箱。

登車橋通過增強橋殼、強化傳動齒輪等方法延長新產品開發實驗

      隨著我國基本設備建立投資的不斷加大以及水電、礦業、油田、公路、農村交通運輸和環保工程建立等目標的增添，加大了重型車的需要，為重型車的拓展開辟了遼闊的市場空間。重型汽車近年來消費總量直線回升，重要為大功率牽引車及其它大型化、短途化、高速化、專用化等重型專用車。各汽車消費廠家為了完成汽車的高噸位，對車輛的行駛系進行了增強，通過采取多軸行駛系或空氣懸架構造，滿意車輛的軸荷限值和進步行駛平順性。固定式登車橋固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

     針對重型車的開展，為了不斷滿意重型車的須要，登車橋也必須向偏重載、高速的方向開展。許多登車橋專業消費廠也針對重型車開展的趨向，升降平臺通過增強橋殼、強化傳動齒輪等方法，紛紜推出重噸位的前后橋總成，進步大載分量。登車橋的開展示狀及趨向摘要：隨著我國修建工業的高速開展，近十幾年來，作為重要機械之一的登車橋體系也得到相應的開展。2、檢查液壓系統的運行是否正常，液壓系統是固定式液壓登車橋中一個非常重要的組成部件，應該定時檢查液壓系統是否有漏油的現象，運行動作是否可靠，液壓油是否變質或者油位降低，油缸是否正常等情況。各登車橋消費廠家為了能在強烈的登車橋產品市場中占領肯定的份額，紛紜推出承載才能強、技巧含量高、質量好的登車橋總成。

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設備生產、研發、銷售于一體的的規范化企業，企業主導產品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設備。公司不斷研發創新產品，不斷拓展國內外市場。依靠自主創新，不斷研發新產品，也可為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。如果企業為了一時的便宜，而選擇使用那些價格低廉的固定登車橋，那么就保證了維修質量。

液壓登車橋安全操作規程

液壓登車橋是現代企業常用的輔助裝卸設備，具有操作簡單、等優點，常用與車站碼頭、貨倉、物流月臺等地方。事物具有兩面性，平時使用登車橋應注意安全，要按照規程操作。下面是液壓登車橋安全操作規程一些規定：

一、非公司專業或人員，禁止操作此設備。  

二、下雨天，禁止用此設備進行登車作業，以防因打滑而產生安全事故。

三、進行登車作業前，應先檢查登車橋各部位有無異常。再將登車橋置于空闊、 安全的場所，和相應需裝卸的貨柜、車進行安全對接好以后，在貨車車輪下方墊好安全三角木。  

四、接通登車橋電源，打開電源開關及液壓缸閥門，先按登車橋前方液缸升降 按鈕，調整好登車橋高度后關閉液壓缸閥門；再將登車橋中間部位液壓缸調整至相應高度 五、 在貨車與登車橋之間拴好安全鏈，以防裝卸時車、柜與登車橋脫離而產生 安全事故。

六、 將登車橋上的前翻板搭接于車廂板上，后翻板放于地面。  

七、進行登車作業時，無關人員，不得進入作業場所；貨車司機，不得進車輛 駕駛室；叉車司機，應集中精神，嚴格按《叉車安全操作規程》操作。

八、登車作業中，如警示燈出現閃爍現象，則表示貨車與登車橋之間存在間隙 擴大的現象，請在檢查、調整后再進行作業。  

九、登車作業完成后，操作人員應收拾、整理好現場工器具，將登車橋移至公 司規定的存放場所，禁止隨意擺放。  

十、 使用中，如出現異常情況，操作人員應立即停止登車作業，并通知機電安 全科，進行維修。