汽車線端連接器設備價格信息推薦

汽車線束生產的個工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。

所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。

比如：有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。而特殊電路(起動機、交流發電機、發動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規格。

非標自動化設備開發需提前擬定方案：

1、成立專項組、成員至少3人

2、制定分工、日程、納期

3、出設備創意草圖

4、專項組內討論、分析方案、論證

5、設備機構組成圖示說明

6、設備動作簡圖說明

7、設備參數液壓、氣壓和電壓

8、確認方案、落實、執行、分工

東莞市眾耀自動化設備有限公司目前生產車間面積達6000平方米，專業的管理及研發生產售后技術團隊100多人，精密加工設備近40多臺，擁有專利及發明40多項。未來公司將繼續加大設備研發創新投入，為客戶創造更大價值同時提供更高性價比的設備和服務。歡迎新老客戶來電咨詢！汽車線束在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。

電子連接器的制造由設計至成品,可分為金屬與塑料兩部分.金屬部份除了材料選用之外,電鍍和沖模為主要工作;塑模方面的工作則是塑模設計,開模,射出成型,然后配合金屬組件組立成電子連接器。

電子連器用于電氣產品中顧名思義它是扮演著電子訊號或組件的連接,是屬于一種多元并合或組裝的產品,并蓋金屬片材,表面電鍍,精密加工與塑料成型等關鍵技術。

東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。由于近年中國大陸汽車多以引進車系為主，外國品牌占有當地汽車的連接器的較大市場占有率，國產連接器配件只占有不大的市場占有率。歡迎新老客戶來電咨詢！