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發布時間:2020-11-07 06:55  





我國早期的飛翼車,大多是后期改裝的產品。到了現在,擁有合規公告的車型已經越來越多了,除了載貨車,牽引車、中置軸、輕卡、微卡都有飛翼公告可選。
中重卡的飛翼車一般來說都是采用了液壓舉升的結構,輕卡和微卡采則是用手動舉升的比較多。
飛翼車能夠受部分行業的歡迎,主要是因為它裝卸快的優點。相比普通廂式車,飛翼車由于側面可以完全開啟,更方便使用叉車進行裝卸貨,免去了人力搬運的時間和成本,也減少了貨物搬運和固定造成的損傷。
此外,對于一些大件貨物來說,飛翼車在裝卸方面也具有很大的優勢。相比倉柵和欄板車,飛翼車又具有防雨、防塵、防曬、防盜等優點。

①、對于重丘、山區等常見較大坡道,換擋時轉速建議:降擋轉速:不低于1300rpm升擋轉速:1800rpm
②、對于平原、丘陵等較小坡道路況,換擋時轉速建議:降擋轉速:不低于1200~1300rpm升擋轉速:1600~1800rpm
③、上坡時充分發揮發動機的后備功率:在山區、重丘等坡度較大、較多的路況時,上坡時建議適當提高發動機運行轉速(1300~1600rpm)行駛。這樣保證了東風國Ⅳ新天龍上坡換擋時發動機轉速不會下降太快,保證發動機動力輸出充沛,可以減少復雜工況時的換擋次數,有足夠的前進動力。發動機工作在較高的功率輸出狀態,提高了上坡車速,降低高轉速的油耗,這樣帶來的時間、經濟效益會更合算。
司機朋友,您的東風飛翼車輛的油耗是由以下因素決定的:氣候、環境、道路、燃料注意以下因素,就可以帶來顯著的節油效果和經濟效益:路況、車速、轉速、換擋、保養從油耗來說,人的駕駛技巧常常能夠使油耗差別達到10-20%,意味著平均行駛100公里路程,油耗差別能夠達到2-8升!節油駕駛技巧,是我們司機朋友追求的共同目標。
1、容易引發火災
為了防止體積膨脹漲破油箱,在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。如果油加得太滿,很容易從通氣孔中溢出。浪費也就算了,萬一溢出的遇到明火(例如抽煙),很容易發生火災,那損失可就大了!車子毀了不說,甚至會威脅到生命安全!!
2、極易造成通氣孔堵塞
通氣孔一旦堵塞,油箱內就會產生負壓,從而造成供油不暢,甚至供不上油。汽車出現剛加完油后發動機打不著火的情況,或者高速行駛時一躥一躥的現象,有可能就是由于油箱加得太滿造成的。