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汽油車誤加了一點柴油應(yīng)該怎么處理

汽油車不小心加了柴油，這種情況下：不要點火發(fā)動車輛，要做的是先把柴油放干凈，然后重新加注汽油。

在實際生活中，加錯油的情況下，可能在行駛一段時間后才會發(fā)現(xiàn)，這時，汽車狀態(tài)表現(xiàn)為劇烈震動或者加速不暢。

在這種情況下，需要馬上熄火停車，呼叫拖車。把車拖到4S店后，把柴油放干凈，然后需要清洗油路、更換汽油濾芯，做周全檢查。檢查完之后，重新注入汽油即可。

重油有什么用

重油在不同的地方有不同的定義，也有一些企業(yè)對大功率的柴油機所用的燃油稱為重油，在石油行業(yè)來說，這只是一種比較粗的柴油。煉油業(yè)中說的重油是指瀝青等石油'渣滓'，用于鋪路、屋頂防漏等，還有企業(yè)鍋爐所用的燃料九成以上都稱為重油。

重油的用途很廣泛，皮件廠專用重油、有船用重油、發(fā)電廠專用重油、陶瓷廠專用重油、玻璃廠專用重油等等......，不同的企業(yè)對質(zhì)量要求也不盡相同。

電力行業(yè)是我國重油消費di 一大戶，占全國消費量的40%以上。其次是石化行業(yè)，主要用于化肥原料和石化企業(yè)的燃料，占消費總量的25%。再次是交通運輸行業(yè)，主要是船舶燃料，占消費量的22%；如今需求增加多的是建材和輕工行業(yè)（包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企業(yè)），占消費總量的14%。

柴油的基本概念

輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油重要的性能是著火性和流動性。

①著火性。空氣壓縮后，柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的并燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料自燃點低，則滯燃期短，即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標。

②流動性。凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的低溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的低溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油要求凝點低于環(huán)境溫度3～5℃。

柴油可以被用來作為汽車、坦克、飛機、拖拉機、鐵路車輛等運載工具或其它機械用的燃料，也可用來發(fā)電、取暖等。

柴油機的效率較高，如果大量取代汽油機，可以顯著降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。

但是比起汽油來，柴油含更多的雜質(zhì)，它燃燒時也更容易產(chǎn)生yan塵，造成空氣污染。但柴油不像汽油般會產(chǎn)生有氣體，所以比汽油更環(huán)保和健康。為了減少因為yan塵所造成的污染，因此近年中在西歐各國包括汽車在內(nèi)燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用，而其硫氧化合物（SOx）污染也是一個問題。因此各汽車公司都在發(fā)展降低污染的技術(shù)：為了減低污染，柴油的含硫量也是關(guān)注的重點，例如臺灣有含硫量低于50ppm的柴油供選購。

非標柴油

由廢機油，輪胎油等廢油提煉出的柴油叫做非標柴油。 非標柴油，在廣東大部分企業(yè)工廠里都在用（發(fā)電機，鍋爐燃燒等）汽車是絕對不能用的。 非標柴油通常都是一些油庫商家或者經(jīng)營柴油的貿(mào)易商購買的多，然后他們會按客戶需求送往各個地區(qū)工廠。

國標柴油的密度范圍為0.810～0.855不同國標柴油同常用如：0#柴油0.84密度公用/升 10#柴油0.85密度公斤/升 20#柴油0.87密度公斤/升－10#柴油0.84密度公斤/升－20#柴油密度0.83公斤/升－30#柴油密度0.82公斤/升

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