山東液壓液壓裝車(chē)平臺(tái)生產(chǎn)廠家承諾守信 濟(jì)南金力品質(zhì)保證

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。2、查看滾輪、中心軸及軸承，油缸銷(xiāo)軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損，如有磨損應(yīng)立即進(jìn)行修理或替換。

移動(dòng)登車(chē)橋的9大特點(diǎn)

1、坡度小，載車(chē)輛上下方便。

2、移動(dòng)登車(chē)橋采用手動(dòng)式進(jìn)口液壓泵作動(dòng)力，即可輕松實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)。

3、移動(dòng)登車(chē)橋前端設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐腿，裝卸時(shí)更加安全牢固，承載量大。

4、移動(dòng)式登車(chē)橋尾部折疊式過(guò)渡板和叉車(chē)牽鉤可以方便的牽鉤移動(dòng)式登車(chē)橋。

5、移動(dòng)登車(chē)橋橋體骨架采用高強(qiáng)度錳鋼加上獨(dú)特的平面里面焊接工藝，具有強(qiáng)度高，承載能力大。

6、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車(chē)墊使用，保證作業(yè)安全。

7、移動(dòng)登車(chē)橋在即將作業(yè)時(shí)可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛，使移動(dòng)式登車(chē)橋與車(chē)輛即使發(fā)生移位時(shí)，也始終緊密貼合。

8、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。

9、唇板采用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成，不變形。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的裝卸貨

叉車(chē)裝卸貨之前，確認(rèn)作業(yè)場(chǎng)地安全，登車(chē)橋安置正確，貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并處于剎車(chē)狀態(tài)。

登車(chē)橋禁止超載作業(yè)，確認(rèn)叉車(chē)和所載貨物總重量不大于登車(chē)橋的額定承載量。超載作業(yè)可

能會(huì)造成財(cái)物損失及人員傷亡。叉車(chē)在登車(chē)橋上行駛時(shí)速應(yīng)低于3公里/小時(shí)。叉車(chē)空車(chē)在登車(chē)橋上試行駛一次，確認(rèn)無(wú)誤后可進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

維修與保養(yǎng)

1、移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的各鉸鏈連接部位定期（每60天一次）加注潤(rùn)滑油。

2、移動(dòng)式液壓登車(chē)橋液壓系統(tǒng)采用32#抗磨液壓油。每年應(yīng)更換一次液壓油。

3、每次使用時(shí)，檢查系統(tǒng)的管路連接部位等有無(wú)滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油，應(yīng)及時(shí)更換密封件（產(chǎn)品出廠時(shí)隨機(jī)配件備有常用密封件）。并擰緊連接螺栓。

4、登車(chē)橋允許長(zhǎng)期露天存放，要考慮關(guān)鍵部件的搞腐蝕要求，高溫要求，同時(shí)滿(mǎn)足正常使用；

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。1、移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的移動(dòng)移動(dòng)式液壓登車(chē)橋機(jī)身重，人工不易推行。

移動(dòng)的液壓登車(chē)橋是目前實(shí)現(xiàn)貨物快速的進(jìn)行裝卸的專(zhuān)用的輔助設(shè)備，他的高度是能夠根據(jù)實(shí)際的使用情況進(jìn)行調(diào)整的，也就是能夠承擔(dān)的是貨物和貨車(chē)之間的一個(gè)橋梁，并且叉車(chē)能夠在上面運(yùn)行自如，并且順利的獲得基本的運(yùn)行和輸送貨物的需要。 　　、液壓登車(chē)橋是電控操作做的，并且在個(gè)人操作上面非常的簡(jiǎn)單，只要按照程序按動(dòng)電鈕的話，調(diào)節(jié)板自動(dòng)的彈起，如果松開(kāi)的話那么自然下降，也就是其中的按鈕的作用就是能夠自動(dòng)的啟動(dòng)調(diào)節(jié)板，至于搭板只要直接搭在貨車(chē)上面就能夠使用了。 　　第二、移動(dòng)液壓登車(chē)橋的液壓系統(tǒng)基本都是原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上比較走俏的就是意大利的品牌，并且在使用的過(guò)程中性能，根本不用考慮維修，故障率非常少。 　　第三、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮的就是通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行，大油缸升起的話能夠升起的是整個(gè)的斜板，一般大油缸到位后小油缸在開(kāi)始工作，這個(gè)時(shí)候就是往復(fù)交替，調(diào)節(jié)板的高度也是通過(guò)花紋鋼板及型材緊密的進(jìn)行焊接，這樣的話設(shè)備的使用壽命是非常長(zhǎng)的。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及國(guó)外登車(chē)橋廠家對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的覬覦，為了提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，大多數(shù)國(guó)內(nèi)廠家都已經(jīng)意識(shí)到登車(chē)橋產(chǎn)品多元化的重要性，不斷大量投入科研經(jīng)費(fèi)，研究符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。 　　第四、液壓登車(chē)橋的設(shè)計(jì)也是非常的講究使用平衡的，也就是采用的是“工”字型進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣的話能夠承受平均的壓力，減少骨架的扭矩力，并且它的設(shè)計(jì)和材料的使用比起其他的槽鋼更加的耐用，底座采用的是開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，如果是有雜物堆積的話也能及時(shí)進(jìn)行清理。