cw系列減速機價格行情「多圖」

潤滑油對于減速機正常運轉有著重要的意義

隨著蝸輪蝸桿減速機被越來越多的行業應用，關于蝸輪蝸桿減速機的相關學問越需求被推行。蝸輪蝸桿減速機假如沒有潤滑油，是難以正常運轉的。

在蝸輪蝸桿減速機中，軸承光滑油的作用是非常重要的，潤滑對滾動軸承的疲倦壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響;據不完整統計，有近一半的蝸輪蝸桿減速機軸承損壞都與光滑不良有關，因而，軸承的良好光滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。

　　定期的對蝸輪蝸桿減速機內部進行潤滑，可有效延長蝸輪蝸桿減速機的使用壽命，并且能夠保障其運作的精準度。

蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別

蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別。這里概括一下。主要的區別和特點就是蝸輪蝸桿傳動比大，帶傳動比?。?span style="background-color:#60D978;">蝸輪蝸桿傳動是垂直傳動，而帶傳動是平行傳動；蝸輪蝸桿傳動矩離小，而帶傳動距離大；蝸輪蝸桿傳動效率低，而帶傳動效率略高；結構上蝸輪蝸桿較復雜，成本相對高些。

一、減速機帶傳動特點

傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低，但傳動比不準確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速運轉有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。

蝸輪蝸桿減速機的安裝、使用與維護cw系列減速機

蝸輪蝸桿減速機的安裝、使用與維護 1、減速機的主動軸直接與電機聯結時推薦采用彈性聯軸器，減速機被動軸直接與工作機聯結時推薦采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。 2、減速機的主動軸線和被動軸線與聯接部分的軸線同心，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值。 3、減速機安裝使用時手轉動必須靈活，無卡住現象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規定。 4、安裝好減速器在正式使用前，應進行空載及部分額定載荷間歇運轉各1～3小時后方可正式運轉，運轉應平穩無沖擊，無異常振動和噪聲及漏油等現象，較高油溫不得超過85℃如發現故障應及時排除。 5、減速器的潤滑 a、蝸桿蝸輪嚙合一般采用浸油潤滑，浸油深度，對蝸桿在蝸輪之下為蝸桿全齒高：對蝸桿在蝸輪之上和之側的為蝸輪外徑1/3。 b、減速器推薦采用蘭煉33#潤滑油。 c、減速器的潤滑油油量按油標加注，并參照下表所列油量備油。 d、潤滑油的更換新減速機（或新更換蝸桿付）次使用時，當運轉7—14天后須更換新油。在以后的使用中定期檢查油的質量，對于混入雜質或老化變質的油必須隨時更換。但一般情況下，對于長期連續工作的減速機，須每2—3個月換油一次，對于每天工作時間不超過8小時的減速機，須每4—6個月換油一次。在工作中當發現油溫升高，溫升超過60℃或油溫超過85℃，油的質量下降以及產生不正常的噪音等現象時，應停止作用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致，必須修復排除故障，更換潤滑油后再用。