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鐵路信號基礎設備信號裝置的分類

信號基礎設備包括信號裝置、繼電器、軌道電路、轉轍機等，它們是構成信號系統的基礎。

信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩大類。

信號機用來防護站內進路、防護區問、防護危險地點，具有嚴格的防護意義。信號機按用途可分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。其中進站、出站、進路、通過、駝峰、調車等信號機，都能獨立構成信號顯示。紅燈和月白燈同時點亮，表示引導信號開放，列車應以不超過20km/h的速度引導進站。預告和復示信號機不能獨立存在，而是附屬于主體信號機，叫做從屬信號機。預告信號機從屬于進站信號機、所間區間的通過信號機和遮斷信號機。復示信號機從屬于進站、進路、出站、駝峰、調車等信號機。另有設于鐵路平交道口的道口信號機。

信號表示器是對行車人員傳達行車或調車意圖的，或對信號進行某些補充說明所用的器具，沒有防護意義。信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發車、發車線路、調車及車擋表示器。

地面固定信號的一般設于線路左側。如果兩線路之間距離不足以裝設信號機時，可采用信號托架或信號橋。上方向出口的車站，綠燈（或黃燈）和相應的進路表小器白燈同時點亮，指示準許列車向相應方向發車。在特殊情況下，如線路左側沒有裝設信號機的條件或因曲線、隧道、橋梁等影響，裝在右側比裝在左側顯示距離更遠，在保證不致使司機誤認的條件下，經鐵路局批準，也可設于右側。

任何信號機不得侵入鐵路建筑限界。

信號機有關閉和開放兩種狀態。將信號機經常保持顯示狀態作為信號機的定位。信號機定位的確定，一般是考慮保證行車安全、提高運輸效率或信號顯示自動化等因素。例如，進站、出站信號機對行車安全起著極其重要的作用，規定以顯示停車信號-紅燈為定位。