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常見故障

料斗帶跑偏

頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行；二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內；斗式提升機常見故障回料過多提升機回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機外，而有部分物料回到提升機機座內的現象。三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內，而且都在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

為什么提升機下滾輪的軸頸磨損很快：斗式提升機的下滾輪位于機身下部，緊靠進料口。由于該處粉塵飛揚以使下滾輪兩端的軸承座經常被粉料覆蓋，如不注意檢查和清掃，軸承的密封會被粉料磨壞，而使粉料進入軸承內，由此引起軸承滾動體磨損和下滾輪軸的軸頸磨出溝痕，甚至報廢。它的主要作用是將新舊斗鏈接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進料端箱體內輸送。

所以，在日常維護中，應經常保持軸承座周圍的清潔，并檢查軸承密封，如有損壞須及時修復。

提升機耐蝕性的標準是人為確定的，既要承認它，使用它，又不能受它的約束，要根據具體使用要求來確定是否耐蝕的具體標準。目前對不銹鋼的耐蝕性多采用10級標準，選擇哪一級做為耐腐蝕的要求，要考慮提升設備各部位的特點(薄厚，大小)。使用壽命長短，產品質量(如雜質，顏色，純度)等的要求，一般說來，對使用過程中要求光潔鏡面或尺寸精密的設備儀表和部件，可選擇1~3級標準；頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。對要求密切配合，長期不漏或要求使用限長的設備，部件選2~5級，對要求不高檢修方便或要求壽命不很長的設備，部件則可選用4~7級，除特殊例外，不銹鋼在使用條件下年腐蝕率超過1mm者一般多不選用，需要指出，10級標準對于產生局部腐蝕時是不適用的。