蕪湖nord減速機生產廠家高性價比的選擇

減速機有幾種結構形式？

減速機的結構形式有開啟式、防護式、封閉式和防爆式幾種，那么我們應該如何根據不同環境來選擇減速機呢？下面就由sew減速機廠家來給大家詳細介紹一下吧。

1、開啟式減速機，由于減速機的轉子和繞組暴露在空氣中，容易飲水汽、灰塵、鐵屑、油污等侵蝕，影響無級變速機的正常工作及使用壽命；

2、防護式減速機，減速機一般可防止水滴、鐵屑等外界雜物落入無級變速機內部，但不能防止潮氣及灰塵的侵入；

3、防爆式減速機，在密封結構減速機的基礎上制成隔爆型、增安型和正壓型等，適用于有危險的工作環境，如礦井、油庫、煤氣站等場所；

4、封閉式減速機，能防止任何方向的水滴或雜物侵入無級變速機，潮濕空氣和灰塵也不易侵入，因此適用于潮濕、多塵、易受風雨侵蝕。

我們在選擇減速機時，還要考慮到如果是在濕熱地區、高海拔地區及船舶用減速機，還應選擇具有特殊防護要求的減速機。

一般減速器是怎么進行潤滑保養的呢？下面sew減速機廠家小編就來告訴大家。

在減速器投入運轉之前，減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機要采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證蕞上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。

在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須zhi定安裝位置。

恩揚減速機廠家提醒減速機的工作油溫不能超過80℃：

終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。我們要準確設置油位塞的位置以保證正確注油，減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量，必須提供外置冷卻裝置。

減速機出現發熱及漏油的原因

sew減速機廠家為大家解答減速機出現發熱及漏油是什么原因引起的：

在渦輪減速機中，渦輪和蝸桿材料都要滿足減速機的功能要求，前者主要以有色金屬為主體材料，后者以鋼材為主。這種減速機發揮作用時，主要通過滑動摩擦來實現。滑動摩擦不僅會使相互摩擦的兩個部位產生磨損，還會生成大量熱量，進而促使減速機的相關部件表面溫度飆升。

減速機內部構造中含有密封層，密封層周圍的零件在溫度升高時，會產生溫度應力，使兩者接觸處發生膨脹變形，所以密封會失效。而該膨脹零件與其他部件的連接質量也會下降，兩者之間也會有間隙產生。減速機中的油液在溫度升高時，會發生質變，流動性也會變強，其會隨著縫隙流到減速機的每個部位，從而造成大面積的滲漏。這種發熱漏油現象出現的原因主要包括以下幾種，其一減速機內部元件材質不同，所以其對溫度變化以及其他變化的反應不同，相連接的元件材質不同情有可原，但材質之間產生矛盾，其在應用中必然會削弱整體結構的性能。其二嚙合摩擦的兩個面存在很多差異。其三潤滑油質量差，不同部位的潤滑油類型和質量不一致。其四減速機各部件裝配不合理，存在偏差或錯誤，都會造成相關故障。

減速機多久需要換一次油

sew減速機廠家為大家解答減速機多久需要換一次油。

減速機換油周期：

新減速機第壹次使用時， 經運轉 7~14 天（150~300 小時） 的磨合期后， 必定更換新油。 使用至 3 個月時必須第二次更換新油。 在減速機以后的使用過程中， 定期檢查油質， 必須隨時更換含有雜質、 污染、或已分解、 老化的變質油品。 

一般情況下， 長期連續工作的減速機可6~8 個月應更換一次油， 而每天工作不超過 8 小時的減速機可 10~12個月更換一次。

減速機的油品問題：

減速機更換的新油必須與原來使用的油品牌號相同， 不應把不同牌號和不同類型的油品混用。

減速機注入新油之前， 把和運轉時所用的相同型號的油加熱， 然后用它清洗齒輪。