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              金華噴塑加工廠聯系誠信企業 東森表面噴塑處理廠家

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              發布時間:2020-10-29 07:55  







              金華東森噴塑加工廠主要對外承接各種【機械設備】,【五金工具】,【合金飾品】噴塑加工的業務。金華噴塑加工廠聯系

              東森噴塑與您分享

              供粉裝置目前國內設計的自動噴涂線中使用較多的是旁置式流化床供粉器,而抽吸式供粉器用得較少。每只供粉桶蕞多可帶4把槍,凈化的壓縮空氣 通過微孔板進入粉桶內使粉末呈流化狀態。 送粉機構采用二次氣式文丘里原理,合理地調節一次氣與二次氣的氣壓,便能獲得理想密度的粉氣混合和所需的供粉量,然后粉末涂料被穩定地送至靜電噴槍。

              該裝置一次性加l粉量大,加l粉換色操作簡便,能保證出粉的均勻度。國外目前采用輸粉桶、高壓靜電發生器、氣源控制裝置和噴槍等聯動一體化的結構(即一個組合單元同時用傳感器及小型計算機控制輸粉量,這樣可以提高粉末涂料的附著率和節約涂料。

              工作條件如下:

              供粉桶:貯粉20?40公斤,一次氣壓 0.05?0“兆帕,二次氣壓0.01?0.05兆帕,流化氣壓0.01?0,08兆帕,供粉量50?700 克/分。





              東森噴塑與您分享具有一定的局限性

              噴塑工藝的局限性主要表現在三個方面,首先由于粉末涂料固化溫度一般均在160℃以上,這就限制了在一些不耐熱的產品上的應用(如塑料);其次由于噴塑工藝絕大多數都是采用靜電噴塑,因此被涂物必須能導電,這就要求被涂物須是金屬件,如果是非金屬件則表面必須經過導電處理,并且能耐160℃以上的溫度;后一點,在實際工作中,基于經濟性考慮,噴粉室、烘干室以及前處理槽不可能做的很大,因此大型工件均不能采用噴塑工藝,如列車車廂、橋梁、吊車等。






              金華東森噴塑加工廠主要對外承接各種【機械設備】,【五金工具】,【合金飾品】噴塑加工的業務。

              東森噴塑與您分享噴涂作業常見問題及解決方法(二):

              1.現象 :起泡

              原固:壓縮空氣有水混到漆膜上,作業現場氣溫高,油漆干燥太快;物面含水率高,空氣濕度大;一次噴涂太厚。

              解決方法:油水分離,注意到排水;添加慢干稀釋劑;物面處理干凈,油漆加防白水;一次不宜太厚。

              2.現象 :收縮

              原因:涂裝面漆前底漆或中間涂層未干透。

              解決方法 ;按推薦的每道掃槍噴涂層的厚度噴涂。

              3.現象 :起皺

              原因:干燥時間太短或漆膜太厚;底漆或膩子中固化劑 選用不當;底漆膩子化不完全;噴涂面漆時一道槍走得太厚,內部深劑未及時揮發,外干內不干。

              解決方法:每道涂層之間要給予足夠的干燥時間;實干后只能噴第二道或濕噴濕。




              東森噴塑與您分享前處理對噴塑工藝的影響

              對于整個粉末涂裝工藝流程來說,前處理是至關重要的一環,前處理工藝段設備的投資差不多占整套設備的30%,其處理效果直接關系到涂裝工藝的質量。        

              常規的前處理工藝流程包括:預脫~主脫~水洗1~水洗2~表調~磷化~水洗3~水洗4~預熱~噴涂。汽車涂裝噴塑線上的前處理一般在前面加上一道熱水洗。還有的把脫脂除銹整合,用二合一處理劑,本人不主張在重要項目中的前處理中進行功能整合,使用多功能處理劑,這樣是多而不專,影響處理效果。 金華噴塑加工廠聯系      

               如果前處理工藝設計不合理,前處理液使用不當,或者管控不好,會造成嚴重的品質后果。如脫脂除銹不徹底,表調和磷化效果差,磷化后閃銹等等諸多處理異常都是由前處理工藝設計不當或者前處理液使用不當造成的,這樣就會導致噴塑固化后產生橘皮,縮孔,整塊脫落,硬度不夠,鹽霧不達標等品質異常現象。          

              因此而講,如果選擇了設計制造不當的設備工藝或者使用不當或者廉價的處理液,會給產品質量造成嚴重的后果,給公司利益造成嚴重的損失。建議在設備和處理液選擇方面要慎而又慎。




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