大朗鎮天河財政局加裝電梯品牌企業

  廣州嘉集建筑工程有限公司是集科研、設計、施工于一體的高新建筑科技企業，專門從事建筑物加固與改造、建筑物的基礎加固、建筑糾偏、頂升托換、傾斜糾偏、建筑切割、加固設計等特種技術的研發與施工。專家在會上表示，臺城花園多層建筑為磚混結構，本身質量不錯及剛度很大，加裝電梯采用鋼框架結構，相對磚混建筑結構它質量輕、柔性好，且互為獨立的地基基礎。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，解決了一項又一項技術難題。

  舊樓加裝電梯難難難？快看他們的成功經驗?

說到舊樓加裝電梯，不少居民都認為是一個難題。要有適合的設計，還要協調高低層住戶的利益。不少大樓協調多年都無法完成加裝。我們將會一連兩天向大家介紹舊樓加裝電梯的成功案例，有需要的居民就可以取取經，看有沒有可以借鑒的地方了。

在廣州荔灣區周門路11號這棟舊樓，是這一帶加裝電梯典范，但是從外面完全看不到有電梯槽。到底怎么回事呢？

我們是交叉梯，綜合設計院的方案我們就切割了一半樓梯。在切割樓梯那就做了一個鋼筋混凝土的梯井，那旁邊切割下來的位置用來做逃生的通道。”

  廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

  市政府于今天正式確定在上城區、江干區對既有住宅加裝電梯進行試點，老舊小區加裝電梯的夢想將變成了現實。

上城區、江干區老舊小區眾多，人口密集，老齡化程度高，對于加裝電梯的愿望尤為迫切。

對此，市、區兩級住保房管部門組建力量，深入基層，開展實地走訪和摸底排查，實地踏勘上城區柳浪閣、定安苑小區，江干區華家池、藍天小區，西湖區政苑小區等地，召開了現場座談會，聽取和了解街道、社區和群眾的呼聲。另外，增設電梯出資人可提取住房公急金、住宅專項維修資金用于支付電梯費用。上城區還研究制定了《上城區既有多層住宅加裝電梯試點實施方案》，并通過了市政府審議。

  中路一帶中路81號大院靠近地鐵6號線黃花崗站，帶省級學校——中路小學，生活也十分便捷。算賬的過程，是溝通、讓步、妥協的過程，必須尊重每個人的知情權、選擇權。大院已有不少成功加裝的案例，如大院1-20號局宿舍就在去年完成加裝。此外，81號大院138號、35-6號、50-1號、59-1號和59-2號也get電梯了。

想要購買已經裝好電梯的朋友們可能要失望了，因為這里不少業主是老人家，之前放盤就是打算置換電梯樓，而這里生活配套完善，因此加裝電梯后，許多老人家都覺得沒必要換房子了，所以基本沒有放盤。

    嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。“親兄弟明算賬”可活用在加裝電梯業主溝通上中華文化博大精深，一些通過歷史沉淀下來的經驗老話也會給現代人一些啟發，其中就有句俗語，叫“親兄弟明算賬”，意思是關于錢的事，不管關系有多好，都應該分得清清楚楚。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在這種情況下，即使申請戶跑遍了相關部門，也不一定能夠獲得審批，原因是多個部門目前都沒有明確這項業務審批權限。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

　老小區加裝電梯　　

1月19日，本報關于老舊小區加裝電梯的報道，引起了讀者的關注和熱議。在數十名致電本報熱線的讀者中，超過八成讀者比較關心老舊住宅裝電梯的手續及費用等。記者就此采訪了成都市規劃局等部門，對這些讀者疑問進行了解答。

　　有什么條件？　　須全部業主同意還要有方案設計圖　　家住成都紅星路的劉沛早在10年前就想給住了20年的老房子裝部電梯了。“我和我老伴今年已經快70歲了，我家住6樓，上下樓十分不方便。早就想裝部電梯，就是不知道怎么辦。”

　　錦江區規劃局相關負責人表示，老舊小區裝電梯，要滿足兩個前提：一是全部業主都要同意，二是需要準備方案設計圖。“設計圖要寫明建筑物是什么形狀，位置在哪，周邊是什么狀況，對周邊住戶有沒有影響等。”

　　需哪些手續？　　先交審核材料公證無異議再審批　　相關材料備齊后，再到所在城區規劃分局，由專門的工作人員審核圖紙規劃等相關材料。審核通過后，辦理人還需將相關方案拿到公證處公證。“如果在公證時間內沒有收到異議，才算正式進入了規劃審批流程。”

　　由于住宅加裝電梯涉及面廣，進入正式規劃審批流程后，申請人需要到多部門辦理手續。買買君在國規委網站看到，水蔭路一帶是加裝電梯的大戶，并且不少都帶有市一級水蔭路小學，值得留意。“首先要到規劃部門窗口辦理加裝電梯手續，同時還要將施工圖報給建委審批。建委聯合多部門對施工圖進行審查討論后，會發放施工圖審查意見。通過后，申請人才能拿到建設工程規劃許可證，然后再開始建設。”

　　需要多少錢？　　大約40萬元　　家住龍泉驛的朱發動整棟單元樓的住戶，準備給老樓加裝電梯。“市面上的報價太混亂了，從幾萬到幾十萬都有，到底要多少錢呢？”

　　記者就此采訪了某電梯公司四川分公司負責人李先生，他表示加裝電梯的費用主要分為三部分，“電梯本身的費用，相關土建費用以及后期維護保養費用。“只要業主們提出申請，并且符合加裝電梯的相關規定，我們是全力支持的，還采取了便民利民措施。”據他介紹，以一棟8層住宅為例，市面上一部正規電梯費用及相關土建費用均在20萬元左右。“加在一起加裝一部電梯大約需要花費40萬左右。同時，按照國家相關規定，一部電梯多不超過15天就要進行保養。一年下來，一部8層住宅電梯的后 期 保 養 維 修 費 用 大 約 在4000-5000元/臺/年。如果量少，并且處在偏遠地區，電梯的后期維護費用將上漲到每年7000-8000元/臺。

　　他山之石/　　各地加裝電梯條件各異

　　2009年，廈門市政府下發了《關于在老舊住宅加裝電梯的若干指導意見》，老舊住宅加裝電梯需滿足3個條件：加裝電梯在原住宅產權紅線圖內，房屋具備安全使用條件，加裝電梯后能滿足規劃要求，且符合結構安全以及消防安全等要求，加裝電梯以梯號為單位申請，需經該梯號全體業主一致同意。根據《方案》，荔灣區要在2017~2020年，完成不少于500棟未加裝電梯住宅的加裝電梯工作，爭取2017年8月~2018年8月實現不少于100棟未加裝電梯住宅樓增設電梯。

　　而據媒體報道，在廣東梅州加裝住宅電梯則需符合《物權法》和《物業管理條例》的規定，應當經專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意，并滿足城鄉規劃、建筑設計、結構和消防的規范、標準等方面的要求。

　　記者從成都市規劃局了解到，目前我省尚無針對老舊住宅加裝電梯專門出臺的審批層面的規定。自從國內不少城市開展既有住宅加裝電梯以來，一有成功案例媒體經常會提到的是“達成共識”。“之前出臺的《四川省既有建筑電梯增設及改造技術規程》，只是在技術層面上對老舊住宅加裝電梯進行規定，審批流程因為涉及土地、規劃、房管、住建等部門，因此相關政策還在制定中。”