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成型成型機

北京追日電氣成立于2011年，為工業客戶提供創新環保的產品與解決方案。憑借完整的自動化技術與工業軟件、扎實的行業市場專業以及以技術為基礎的服務兼營線纜、電容電抗等器件，承攬總包工程。

成型成型機、漲型機、拉型機其實是一種機器，它主要目的是把繞線機繞制的立繞梭型線圈或平繞梭型線圈拉成框行線圈，框型線圈以電機定子鐵心的內外圓為標準，組成向心式的有角度的線圈，繞制梭型線圈需技工2人即可完成,而拉（漲）型一般需3人。拉型前使用計算機將線圈的形狀按照所修電機的實際情況繪制成圖并制作成模板用來調整拉型機，不會繪圖者一般以舊線圈為模板調整拉型機，拉型機四只夾具有上下左右調整機構，調整夾緊機構鎖扣鎖定線圈進入拉型程序。2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據具體要求確定。

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高壓電機

高壓電機由于加上層數不等的云母絕緣材料后，厚度增加了很多，線圈端部距離被絕緣層擠占，稍不注意，嵌線時擁擠嵌放不下去，造成嵌線困難，這就需要冷整型。冷整型模具(或叫正型模具)，傳統以木制為多,每種型號的電機就需要制作一套模具，而我公司所使用的正型模具具備調距、調角度、調端高等方面的靈活性。正型期間敲打時必須注意，不可破壞層間絕緣。發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。低壓電機拉型后,一般不再冷整型,直接進入嵌線工序。

高壓電動機

這種調速方式有一種變化形式，即內反饋調速系統，省卻了逆變部分的變壓器，將反饋繞組直接做在定子繞組里，這種做法要更換電機，其他方面的性能與串級調速接近。串級調速電機受轉子滑環的影響，不能做到很大功率，滑環維護工作量也大，屬于七八十年代的落后技術，工業應用已經越來越少。從市場情況看，高壓電機調速技術可分為如下幾種：液力耦合器在電機軸和負載軸之間加入葉輪，調節葉輪之間液體（一般為油）的壓力，達到調節負載轉速的目的。

電壓源型三電平變頻器

這種變頻器采用二極管整流，電容儲能，IGBT或IGCT逆變。三電平的逆變形式，采用二極管鉗位的方式，解決了兩個器件串聯的難題，技術上比兩個器件簡單直接串聯容易，同時，增加了一個輸出電平，使輸出波形比兩電平好。變頻器相關波形圖(3張)這種變頻器的主要問題是：由于采用高壓器件，輸出側的dv/dt仍舊比較嚴重，需要采用輸出濾波器。由于受到器件耐壓水平的限制，電壓只能做到4160V，要適應6KV和10KV電網的需要，更換電機是一種做法，但是造成故障時向電網旁路較麻煩。這種調速方法實質上是轉差功率消耗型的做法，其主要缺點是隨著轉速下降效率越來越低、需要斷開電機與負載進行安裝、維護工作量大，過一段時間就需要對軸封、軸承等部件進行更換，現場一般較臟，顯得設備檔次低，屬淘汰技術。對于6KV電機有一種變通做法，就是將電機由星型接法改為角型接法，這樣電機的電壓就變為3KV；這種做法使電機的環流損耗上升，國內已經有燒毀電機的事例，有可能與此有關。還有的公司用這種變頻器實現高低高方式，使容量比原來采用低壓變頻器實現高低高方式時大，但是高低高方式所存在的問題依然存在。