東風天龍貨車經(jīng)銷商在線咨詢「同豪汽車」

AMT天龍旗艦KX配置

時效性：干線物流運輸對車輛的需求就是時效性，一方面需要車輛的動力鏈匹配要給力，另一方面需要運輸這一市場的卡友能耐的住“人停車不停”這種高強度的運營模式。

經(jīng)濟性：在選車時，卡友們往往會對車輛的出勤率有所要求。一臺能做到低故障率高出勤率的車輛即使在前期投入的預算會稍高一些，但是長期運營下去其優(yōu)勢就能體現(xiàn)出來。

舒適性：“人停車不停”的運營模式對卡友們造成的符合還是比較大的，這個時候如果車輛足夠舒適，就可以很好的降低駕駛員的疲累感，狀態(tài)好了，其運營效率也就高了。并且足夠舒適的駕乘空間可以很好的抑制駕駛員職業(yè)病的滋生。

解放J6與東風天龍的對比

解放J6外觀大部分都沒有很大的改變，就是進氣格柵、保險杠的線條設計進行了略微調(diào)整，使其看起來有著更加飽滿的效果；而東風天龍則是取消了代車型的外擺鏡設計，同時保留了那日式駕駛室經(jīng)典的三雨刮設計，在面板處與保險杠的線條也進行了細微地調(diào)整。

解放J6與東風天龍在目前兩家車企的定位里，還是算實用性車型，“耍帥裝酷”的配置和造型留給“大哥們”表演就行了，它們倆只要做好實用性的配置就足以滿足用戶的需求。兩車統(tǒng)一采用了分體式后視鏡外罩設計，主、補盲鏡分別安裝在后視鏡桿上，后視鏡外罩則是采用了塑料原色，節(jié)省了后期更換成本。

對比新老天龍駕駛室?guī)c不同之處整體外觀多處改變各有寓意

對比新老天龍駕駛室?guī)c不同之處

整體外觀 多處改變各有寓意

1.進氣格柵

新天龍進氣格柵采用橫條，改變了老天龍之前網(wǎng)格式的復雜線條，造型更為簡練，彰顯霸氣。

2.前面板及保險杠

新天龍前面板與保險杠之間多了一條橡膠條，行駛中可以起到防蟲的作用。

新天龍則少了之前老天龍保險杠上的踏板，一定程度上可能美觀了，但是在上高方面則大大降低了實用性。

3.喇叭

新天龍的喇叭多了保護罩，可以防止雨水的進入，起到了保護喇叭的作用，延長壽命。

新天龍上加了“東風商用車”的標志，而老天龍之前沒有。

天龍新旗艦KX

解放J7與天龍新旗艦KX在外觀設計方面，屬于兩種截然不同的品牌風格特點。前者則是采用了雄鷹造型的仿生學設計，將栩栩如生的動物形象刻畫得淋漓盡致；后者則是采用了中規(guī)中矩的流線型設計，前臉依然以東風品牌家族車型特有的V型設計為基礎。

從事干線物流運輸保險杠難免會出現(xiàn)剮蹭的情況，為此兩款車型均使用了分體式模塊化保險杠，只不過J7使用的部件更加細致，相比新旗艦KX使用的三段式部件，部件更換成本更低。

J7的大燈采用的是單透鏡光源，而旗艦KX使用的雙透鏡，在夜晚以及隧道中行車時照明效果更到位，同時霧燈也加裝了相同的光源部件，在長距離行車時遇到雨雪等多變天氣時視野更清晰。