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發布時間：2020-07-30 12:22
許多齒輪都可以使用塑料作為原材料來加工，包括：正齒，傘齒和蝸輪
在確定塑料齒輪是否適合特定應用時，關鍵的因素是環境。塑料的尺寸穩定性不及金屬，它們的強度和剛性的特性嚴重依賴于溫度，并可能因暴露于水或化學物質中而改變（水分會導致許多塑料材料膨脹，化學暴露可能導致它們收縮或膨脹，這取決于化學物質和塑料。）
塑料齒輪和金屬齒輪在負載下其接觸類型也是不同的。金屬齒輪主要是線接觸，一次嚙合一個齒。但塑料輪齒具有在負載下變形的漸開線表面，將接觸壓力分布在較大表面上并允許相鄰齒之間的接觸。這提供了齒輪之間的負載分配，并且有助于在某些應用中改進塑料齒輪的使用壽命，特別是那些具有高沖擊載荷和相對較低連續載荷的應用。
較輕質量的塑料齒輪意味著它們的慣性比與其相對的金屬齒輪要低，這對于航空航天和一些軍事應用是必不可少的。大多數塑料齒輪不需要潤滑即可運行，或者僅需要嵌入潤滑材料（如石墨，硅樹脂或PTFE）。但是，一些操作條件仍需要考慮潤滑的影響因素。在選擇塑料齒輪潤滑劑時，應考慮到齒輪所處的工作環境，負載和速度等條件。如果潤滑劑與塑料材料不兼容，則會影響塑料的性能和壽命。
自動卷發器是把頭發燙卷的手持式電子護理產品，它的組成是一個手柄、一個發熱卷筒和旋轉卷動頭發的齒輪箱機構，自動卷發器的設計采用電路面板控制溫度、發熱卷筒及旋轉卷動頭發的齒輪箱機構通過平均分散熱力，循環加熱，改善頭發蛋白質結構制造彎曲，卷發器不僅有卷發功能，還可以在燙發的同時，保護頭發，滋養頭發。
在工業齒輪的應用上，與傳統的POM和PA66相比，Wintone Z33具有更好的耐磨性、耐疲勞性、抗形變能力，Z33在保持了良好剛性的同時，進一步提升了彈性和韌性（這種優異的機械性能在攝氏-40度、0度和80度都有保持和體現），可以幫助解決齒輪斷齒問題，同時大幅度降低摩擦噪音，經應用后比較，Wintone Z33也優于不少耐磨改性規格的POM和PA66（如聚四氟乙烯，硅酮類或二硫化鉬改性），同時Z33具有很好的耐腐蝕性，可以用于很多場景下接觸各類化學物質的嚴苛環境，比如印染紡織機械上的齒輪，液壓系統的擋圈和密封圈，等等，成功替代價格昂貴的PEEK，PA12，PVDF，PTFE，PA46的部分應用領域。另外Z33的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z33注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。
一.微型齒輪箱電機的常會遇到的故障有哪些？
1.微型齒輪減速箱電機初次使用無法啟動？
可能原因：
①由于低溫或者其他原因造成減速機內部潤滑油流動性變差，電機瞬時電流上升，從而造成傳動器過載保護，多啟動幾次即可。
②齒輪箱電機內部有齒輪磨損鐵削，此時需要拆機清理或者更換內部齒輪。
2.微型齒輪減速箱電機內部出現撞擊聲
可能原因：內部行星架易位，內部齒輪摩擦產生鐵削，此時需要跟換減速機。
3.輸出軸不轉
可能原因：輸出端軸承易位、變形或者磨損，此時需要跟換拆機跟換軸承并且檢查內部齒輪有無磨損，崩裂情況。
4.微型齒輪減速箱電機出現漏油狀況
可能原因：此情況為常見狀況，多是由于潤滑油過多造成，待多余油脂消耗完，則不會出現這種狀況。
齒輪減速機為什么要分級？
1.什么是齒輪減速機級數？
齒輪減速機，在進行傳動減速時，是依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比，降速、提升扭矩等性能；一級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。
2.為什么齒輪減速機會有分級數？
是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導致：結構過大，比例失調，速輪磨損加劇等，一般的傳動比分配為(直齒）：常用的采用一級、二級齒輪減速機。
3.有沒有三級或以上的齒輪減速機？
常用的很少，特殊的單設計，若傳動比大的話，可考慮“蝸輪減速機”但其特點是，效率低，也可采用“行星減速機”，三級或三級以上的齒輪減速機的傳動效率低，噪音大，不適合大規模使用。
