MTH鐵路壓板技術要求 昆山艾力克斯公司

扣板（壓板、卡板、軌卡）

一、鐵路軌道扣件系統的作用

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統分為：彈片扣件系統、扣板扣件系統、彈條扣件系統。

63型扣板式扣件由于當時生產水平所限，尚無硫磺錨固技術，只能在混凝土枕中預埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯結，此型式已成歷史，現在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m 鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯結采用硫磺錨固形式，取消了木栓。

一種軌道壓板鋼軌磨耗丈量尺，特別適用于按《鐵路線路修理規矩》規定的測點直接丈量各類鋼軌的筆直磨耗值和旁邊面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成，由尺架的升降及垂磨定位塊和側磨定位塊的移動來適應各種軌型。兩定位塊上別離裝有可直接讀數的垂磨丈量尺和側磨丈量尺。結構簡單，運用便利。

九針型鋼軌磨耗丈量尺（以下簡稱“鋼軌磨耗尺”）用于丈量P43.P50.P60.P70型鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。選用機械游標讀數，合理的規劃使它具有重量輕、操作便利、讀數直觀的特點。

一種丈量鋼軌磨耗用的鋼軌磨耗丈量尺，它具有尺架４和一個 垂磨丈量針２和側磨丈量針７，其特征在于還含有Ｌ形的尺座 ９，尺架４的形狀也做Ｌ形，尺架４和尺座９的筆直肢選用移 動副聯接方法，尺架４上裝有垂磨定位塊１和側磨定位塊５， 也選用移動副聯接方法，垂磨丈量針２和側磨丈量針７按移動 副聯接方法別離安裝在垂磨定位塊１和側磨定位塊５上。



具體介紹：焊接型軌跡壓軌器以套為準，每套均包含：底座、上蓋、穿肖、螺栓、彈平墊圈。適用軌跡型號 TG24 TG38 TG43 TG50 QU70 QU80 QU100 QU120焊接型軌跡壓軌器主要用于廠房鋼梁軌跡的固定。焊接型軌跡壓軌器以套為準，每套均包含：底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。固定件的材料及制做規范:  (1)上蓋板,底座板,調整板為ZG270-500.原料契合5676-85之規則.選用失蠟精細鑄造.II級級量,尺度偏差契合JZ67-2II級精度之規則.