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發(fā)布時(shí)間:2020-10-27 12:17  
3d打印機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
3D打印悖論3d打印是一層層來制作物品,如果想把物品制作的更精細(xì),則需要每層厚度減小;但是我們能夠以25微米的分辨率進(jìn)行打印,創(chuàng)造出非常光潔的表面。如果想提高打印速度,則需要增加層厚,而這勢(shì)必影響產(chǎn)品的精度質(zhì)量。若生產(chǎn)同樣精度的產(chǎn)品,同傳統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)相比,沒有成本上的優(yōu)勢(shì),尤其是考慮到時(shí)間成本,規(guī)模成本之后。
蘇州博理新材料科技有限公司是一家致力于智能制造的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品有3d打印機(jī),3D掃描儀,3D模型加工,3D打印材料等,歡迎來電咨詢!
3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用:
直接3D打印出飛機(jī)組件:利用3D打印技術(shù)的一體化成型優(yōu)勢(shì),可以改變飛機(jī)部件的結(jié)構(gòu)或者減少部件,如減少接榫件;若生產(chǎn)同樣精度的產(chǎn)品,同傳統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)相比,沒有成本上的優(yōu)勢(shì),尤其是考慮到時(shí)間成本,規(guī)模成本之后。利用3D打印技術(shù)可以成型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)以及復(fù)合材料的特性,我們可以打印出具有內(nèi)部微桁架結(jié)構(gòu)的飛機(jī)部件,既可以減重還能降低故障率,并保持優(yōu)良的結(jié)構(gòu)件性能。。。。。。
3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
3D打印具備一體成形的特點(diǎn),這樣對(duì)減少勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)有顯著的幫助。傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)是建立在產(chǎn)業(yè)鏈和流水線基礎(chǔ)上的,在現(xiàn)代化工廠中,機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件,然后由工人進(jìn)行組裝。產(chǎn)品組成部件越多,供應(yīng)鏈和產(chǎn)品線都將拉得越長(zhǎng),組裝和運(yùn)輸所需要耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。而3D打印一體化成形的特點(diǎn),無需再次組裝,從而縮短供應(yīng)鏈,節(jié)省在勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)。利用3D打印出來的功能測(cè)試性能的模型和樣件,可以模擬出產(chǎn)品的最終形態(tài)(功能形態(tài)、曲面形態(tài)等),從而驗(yàn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否合理,運(yùn)動(dòng)配合是否順暢等等。