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數控車床加工件內孔表面加工方法的選擇

數控車床加工件內孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。如果在加工過程中不正確地設定加工方案或加工參數，則零件容易變形，導致過大的差異。數控車床加工件內孔加工適用方法如下：擴孔：擴孔是用擴孔鉆對已鉆出的孔做進一步加工，以擴大孔徑并提和降低表面粗糙度值。擴孔可達到的尺寸公差等級為IT11~IT10,表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前的預加工，也可作為精度不高的孔的終加工。

蘇州凱億勝機械設備有限公司是一家集加工中心精密機械零件加工，公司位于蘇州相城區，本公司自成立以來與自動化廠家，汽車配件廠家合作。公司于2016年成立，主要為客戶提供試機樣品制作，客戶應急加工，產品定型批量加工。

　　cnc加工刀具半徑補償輸入時的注意事項

　　刀具半徑補償量的變化一般在加工中心加工一段時間后出現。對連續的程序段，當刀具半徑補償量變化時，某一程序段終點的矢量要用該程序段的刀具補償量進行計算。

　　在進行數控程序的編制時，一般我們把刀具的半徑補償量在補償代碼中輸入為正值，如果把刀具半徑補償量設為負值時，在走刀軌跡方向不變的情況下，則相當于把數控程序中的補償位置指令，G41和G42互換，有可能出現加工中心原本進行工件外側的加工變為內側加工，出現意想不到的問題，所以半徑補償輸入時一定要注意著兩種補償方向的設置。鎂合金的機械加工密度為的鎂合金比鋁合金輕36%、比鋅合金輕73%、比鋼輕77%，被公認為是質量最小的結構金屬材料。

光學非球面加工技術的分類和特點加工方法：材料去除：以銑削，車削和拋光為代表，主要包括傳統的銑削和磨削;數控銑削，車削，精密磨削和拋光;計算機控制拋光等。特別是對于數控拋光，拋光介質可分為小型研磨工具，應力板，離子束，等離子體，磁流變，液體噴射拋光等。當整個工件這類的區域范圍很大時，球刀底部除了切削速度低外，底部的刀刃也會很快的磨損，兩側的刀刃其實并沒有用到，所以加工面不僅質量低落而且因為刀具損耗的關系，加工面的精度也會受到影響。它具有效率較高，與傳統光學處理易于互操作，靈活性高，適合原型開發和中小批量生產的特點。但是，產品的一致性差，對操作者的要求很高。