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液壓登車橋液壓缸上的密封件屬于一種消耗品，要想使它的運行壽命延長，減少更換的次數，就必須選用合適且的液壓缸密封件。對于液壓缸的密封件，它的泄漏量是越小越好，在液壓油壓力升高的同時還可以自動提高它的密封作用，哪怕是在環境特別差的條件下，它的泄漏量也不會加大。由于液壓缸的密封件是需要長時間地處在液壓油之中，因此很容易造成溶解或者膨脹，終導致密封作用完全消失，那么在選擇密封件的時候就需要它對液壓油有著良好的相容性。想要減少液壓機發生不良現象就得需要密封件具備比較偏低的靜和動的摩擦阻力，主要就是保持摩擦因素的穩定。對于使用年限方面，就得要求密封件具備良好的耐壓，耐寒，耐熱等性能，還需要具備一定的機械強度，這樣它的使用壽命才可以持久一些。

液壓缸是應用非常廣泛的一種將液壓能轉換為機械能的一個有效方便的元件。液壓登車橋常用的油封密封件密封不良可造成油液泄漏，從而使得機構運動不穩定，降低容積效率，污染環境，嚴重時會建立不起壓力，系統不能工作。因此，油缸密封的重要性是不能不重視的，東晟密封專業制造液壓傳動密封件，是一種可提高靠密封油腔的容積變化來傳遞力和速度的原理密封。

隨著液壓缸技術不斷發展成熟，液壓缸在日常生活中的用途也不斷增加，了解液壓缸的構成部分對于液壓缸的使用與維護有著重要的作用，部分缸筒是整個液壓油缸構成的主體，液壓能就是在缸筒內完成能力轉換的。第二部分缸蓋，將缸筒有效的密封。第三部分活塞和活塞桿兒，對缸內液體進行加力，是能量轉換的直接因素。第四部分緩沖裝置和排氣裝置是能量裝換的必要條件，為能量轉換提供了可能。第五部分密封裝置是液壓缸好壞的一個重要指標，只有密封裝置好的液壓缸才能保證其正常工作。

隨著社會的發展，液壓登車橋的需求量增大,不斷增加人們的應用,隨之而來的即是許多人在沒有通過訓練的狀況下就在運用運用登車橋.這是一個特種作業職業,存在必定的風險,所以上崗前必定通過訓練.

1.液壓登車橋使用時，保持臺面平穩、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3/小時。登車橋下降過程中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載作業。

2.所用液壓油保持清潔，不得混水和其它雜質，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，當登車橋出現故障時，應立即停止操作，排除故障。

3.運用液壓登車橋有通過專門訓練,考試合格,持證上崗的操作人員.

4.登車橋操作人員有必要依照機械設備的養護規則,在履行各項檢查和養護后方可發動升降渠道,作業前應檢查升降渠道車的作業規模,鏟除阻礙升降渠道車反轉及行走的障礙物.

5.支持是液壓登車橋操作的一項重要準備作業,應挑選平坦的地上,如地基松軟或崎嶇不平,有必要用枕木墊實后,才可進行作業.

登車橋操作人員進行檢查以外,還要負責檢查地勢環境、起降是不是契合技能措施的請求或事先擬定的作業方案,如有收支,則應擬定出相應的措施后方能開端作業.