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發布時間:2020-11-08 06:37  
降低減速機噪音的方法
我們可以利用減速機修形的方法,使減速機動載荷及速度波動減至較小,以達到降低噪聲的目的。 這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。 另外,經驗豐富的廠家通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至較小, 嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低齒輪噪聲。
減速機剎車有哪幾種方式
一般減速機的急停剎車有3種辦法:機械剎車,發電制動,和反接制動,其間制動較快的是反接制動, 下面看一下這種制動辦法的要求有哪些。 1、要能較好解決問題,需知道減速機負載的特性,與使用的具體請求; 2、單片機操控的電機驅動電路需求有電源反接功用,比如用4只晶體管構成的橋式電路, 或許用繼電器構成的正回轉電路; 3、當需求制動時,操控電路將短路切換成電機回轉狀態,當電機轉速降到0,要回轉時中止供電。 電機便停轉。需求留意的是因為負載改變,從開端反接到電機速度降為0所需的時刻不是固定不變的。
減速機支架選型方法
支架是減速機的底座,它的穩定性對設備的有效工作有著很大的影響,所以,我們必須給它配置好支架,那么該如何選擇支架呢? 支架是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點,可用于傳送小功率,不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太猛烈的攪拌安裝, 攪拌軸與減速機的聯接必需用剛性聯軸器。在減速機支架的選用中,原則上是依據設備輸出軸徑的大小來確定機架型號, 只需接口方式及尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內能夠對機架型號作上下浮動。 若選用帶接板支架,減速機的裝置尺寸與機架不符時,在一定范圍內能夠調速接板與減速機的聯接,滿足用戶需求。