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摩擦焊機是通過被焊工件之間在一定的壓力下接觸，并相對旋轉(zhuǎn)滑動，兩工件之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦生熱的情況下，兩工件接觸處產(chǎn)生溫度，隨著溫度的升高，達到可焊溫度，隨即停止轉(zhuǎn)動，并在摩擦面垂直方向施以壓力，達到焊接目的。德國MTU公司正在開展高壓壓氣機轉(zhuǎn)子等大型部件的摩擦焊接技術研究。該焊接工藝是一種先進焊接工藝，與一般焊接工藝相比，其主要有點有：

1.1焊接表面不易氧化，接頭組織細密，不易產(chǎn)生氣孔、裂紋等缺陷;

1.2焊接質(zhì)量穩(wěn)定，焊后精度高;

1.3焊接;

1.4勞動環(huán)境好，不產(chǎn)生有害氣體，對工人身體無損壞;

1.5耗電量低;

1.6被焊工件材料損耗少;

1.7占用設備少。

公司生產(chǎn)的雙頭焊機，焊接精度高，專用于煤礦支護設備---單體液壓支柱的活柱體及缸體(即：活柱筒、柱頭、接長管之間同時焊接;上缸體、柱頭、下缸體之間的同時焊接)，當然，該焊機也可適用于于此類似的場所。

目前在生產(chǎn)中應用廣泛的摩擦焊機，是旋轉(zhuǎn)式連緞驅(qū)動摩擦焊機在焊接開始前，主軸電動機處于斷電狀態(tài)，主軸系統(tǒng)停止族胖，商今照服開，削動器松開，焊好的工件已經(jīng)取出，移動夾頭退回到原始位置 在焊接時，首先把兩個工件分別夾持在旋轉(zhuǎn)夾頭和移動夾頭上然后啟動主軸電動機，它帶動主軸皮帶掄旋轉(zhuǎn)。摩擦焊機在生產(chǎn)制造業(yè)中已使用了快50年了，為什么這么受大家的歡迎，說明還是有它的優(yōu)勢的。

當合攏離合器時，主軸、旋轉(zhuǎn)夾頭及其所夾持的工件開始旋轉(zhuǎn)。軸向加壓油缸后腔供油，移動夾頭向前移動。當兩工件開始接觸時，摩擦加熱過程開始，經(jīng)過一段摩擦加熱時間，或達到一定的摩擦變形量以后，開始停車和頂端焊接。相對傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達到焊縫強度與基體材料等強度，焊接效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實現(xiàn)異種材料焊接等。這時離合器脫開，制動器工作，主軸、旋轉(zhuǎn)夾頭和他所夾持的工件停止轉(zhuǎn)動，在離合器 脫開的同時，軸向加壓油缸也加大進油量，提高頂鍛壓力與頂鍛速度，接頭產(chǎn)生鍛變形量。保持一段時間以后，取下焊好后 的工件，一個焊接周期結(jié)束、如果要進行連續(xù)焊接，主軸電動機可以不必斷電，只要脫開離合器就可以，以免重復起動電動機。

水調(diào)質(zhì)處理時，淬火溫度一般取鋼材點AC3點以上30~50℃。對于經(jīng)細晶粒處理的鋼材，則可在較高的溫度下淬火。壓力容器封頭和筒節(jié)可采用噴淋水柱或浸入水槽兩種方法進行淬火。由于浸入淬火的設備簡單，操作方便，應用較為普遍。據(jù)不完全統(tǒng)計，美國、德國、日本等工業(yè)發(fā)達國家的一些汽車制造公司，已有百余種汽車零配件采用了摩擦焊接技術。淬火操作的關鍵是保證工件的入水溫度不低于AC3點，并注意控制工件的冷卻速度。在一批工件連續(xù)淬火時，淬火槽水溫不應高于80℃，否則工件的冷卻速度達不到激冷的要求，不能形成淬火組織。

淬火后回火處理的溫度對殼體和焊接接頭的性能有很大影響。回火溫度應在點以下50~100℃。對一種鋼材適用的回火溫度范圍可通過預先的回火處理試驗來確定

2001年中國各種摩擦焊機的產(chǎn)量，摩擦焊機產(chǎn)量100萬t、CO2實心焊絲13萬t、藥芯焊絲1.3萬t及埋弧焊材料12萬t。

目前我國摩擦焊機生產(chǎn)企業(yè)大約有400余家，其中具備完善的生產(chǎn)條件、檢測手段和合理的質(zhì)保體系的約250家，具備一定生產(chǎn)條件，缺乏檢測手段的近150家，全行業(yè)的生產(chǎn)能力約150萬噸，遠遠超出市場的需求。電摩擦焊機生產(chǎn)企業(yè)分布于除西藏外的各個地區(qū)，隸屬于機械、冶金、能源、造船、農(nóng)業(yè)等各部門，經(jīng)濟類型有國有、集體、私營、合資、獨資、股份制。春秋戰(zhàn)國時期曾侯乙墓中的建鼓銅座上有許多盤龍，是分段釬焊連接而成的。