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小編分享一下液壓油缸速度的重要性：

由于液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，肯定會受到氧化物和酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折的現(xiàn)象。

因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng)，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命，另外為了保護(hù)機構(gòu)，內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護(hù)是有用的。

液壓油缸活塞桿不能動作的原因：

1.液壓油缸結(jié)構(gòu)上的問題：活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，作業(yè)面積缺少，故不能發(fā)動，具有緩沖設(shè)備的缸筒上單向閥回路被活塞堵住。

2.活塞桿移動“別勁”：缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿協(xié)作空位過小，活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的協(xié)作空位過小，液壓缸設(shè)備不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與作業(yè)臺平行度差）

3.液壓回路引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)度過小或連通回油的換向閥未動作。

小編分享下解決液壓油缸低速爬行的方法：

1.液壓油缸有桿腔和無桿腔存有氣體而發(fā)生的低速匍匐，可通過反復(fù)運行液壓油缸達(dá)到排氣的意圖，必要時在管路或液壓油缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在液壓系統(tǒng)作業(yè)時進(jìn)行排氣。

2.液壓油缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻發(fā)生的低速匍匐，主張優(yōu)先采用金屬作為導(dǎo)向支撐，如QT500-7、ZQAL9-4等，如采用非金屬支撐環(huán)，主張選用在油液中尺寸不亂性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小，別的對支撐環(huán)的厚度，必需嚴(yán)格控制尺寸公役和厚度的均勻性。尤其是在一些工作條件比較惡劣的環(huán)境中，活塞桿的外表還可能會粘附許多的塵土、泥土等物質(zhì)，其中也不乏會出現(xiàn)一些較硬的物質(zhì)。